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梯次利用資訊動態(tài)

2019年動力電池回收市場體量達50億元

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 12 日 10:21 | | 分類 產業(yè)資訊
當動力電池衰減高于20%時，也就意味著回收不遠矣。 從2014年新能源汽車開始大面積推廣算起，2018年將成為動力電池回收元年，2019年則是動力電池規(guī)模報廢峰值。有分析認為，2018年至2020年，僅新能源汽車帶來的廢舊動力電池將累計達到12萬—20萬噸。也就是在未來1年內，退...  [詳內文]

動力電池梯次利用4項儲能消防安全相關標準通過立項評審

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 02 日 9:43 | | 分類 產業(yè)資訊
《動力電池梯次利用儲能電站火災風險評估指南》、《動力電池梯次利用儲能電站火災應急預案編制指南》、《動力電池梯次利用儲能系統消防安全技術條件》和《動力電池梯次利用儲能電站火災防控裝置性能要求與試驗方法》4項儲能相關團體標準通過立項評審、列入中國汽車工程學會和中國消防協會2019年團...  [詳內文]

儲能成梯次利用的首選 動力電池回收熱興起

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 21 日 10:46 | | 分類 產業(yè)資訊
目前來看，動力電池回收熱的興起不僅有政策的推動，更有退役動力電池回收后帶來的巨大的社會價值?？梢灶A見的是，隨著電網儲能以及通信基站儲能等為代表的梯次利用項目的不斷興起，將有越來越多的動力電池進入儲能領域，發(fā)揮其剩余價值。 近年來，受益于補貼政策的推動，我國新能源汽車產銷量呈爆發(fā)式...  [詳內文]

江蘇擬建立動力電池回收和梯次利用機制 ,力爭到2020年單體比能量達到300wh/kg

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 09 日 10:02 | | 分類 產業(yè)資訊
近日，江蘇省工信廳發(fā)布《關于促進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的意見的通知》，指出將以動力電池為龍頭，加快推動電池正負極、隔膜、電解質、電池管理系統（BMS）等上下游產業(yè)鏈發(fā)展，提升產業(yè)整體水平。建立動力電池回收和梯次利用機制，積極探索發(fā)展儲能產業(yè)。實施動力電池趕超工程，瞄準高能量密度...  [詳內文]

比克電池聯合南方電網建成首個整包梯次利用儲能項目

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 07 日 9:53 | | 分類 產業(yè)資訊
8月6日，深圳——今日，由深圳市比克動力電池有限公司與南方電網綜合能源服務公司合作，共同建成的2.15MW/7.27MWh 梯次電池儲能項目歷時四個月成功投入運營，作為用戶側儲能項目，將應用于工商業(yè)園區(qū)，主要功能是實現用電負荷的削峰填谷、提供電力輔助服務。項目實現了服務模式和解決...  [詳內文]

進軍儲能后大動作！中國鐵塔牽頭成立湖南、四川動力電池回收利用聯盟

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 01 日 9:09 | | 分類 產業(yè)資訊
7月30日，鐵塔能源湖南、中國鐵塔四川分別在兩省牽頭成立動力電池回收利用產業(yè)聯盟，中國鐵塔的梯次利用儲能業(yè)務前景不可小覷。 動力電池回收梯次利用產業(yè)發(fā)展簡況 2018年2月26日，工信部等七部委發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。明確規(guī)定汽車生產企業(yè)將承擔動力蓄電...  [詳內文]

美國加州大學計劃將梯次電池儲能系統成本降一半

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 01 日 10:06 | | 分類 產業(yè)資訊
美國太陽能產業(yè)協會強調，“太陽能發(fā)電產業(yè)的長期發(fā)展將取決于儲能系統帶來的成本效益?！蓖ㄟ^使用電動汽車（EV）的二次電池，加州大學戴維斯分校研究人員正在驗證一個可能解決這一挑戰(zhàn)的方法。2019年1月，他們委托一家公司部署電動汽車二次電池儲能系統，以儲存太陽能發(fā)電設施多余電能。 該儲...  [詳內文]

二次電動汽車電池：儲能領域的最新價值池

作者 |發(fā)布日期 2019 年 06 月 03 日 10:28 | | 分類 產業(yè)資訊
2019年4月，麥肯錫未來移動中心發(fā)布《二次電動汽車電池：儲能領域的最新價值池》，在此ERR能研微訊研究團隊對全文進行了翻譯。 二次電動汽車電池：儲能領域的最新價值池 隨著電動汽車（EV）的持續(xù)全球增長，電力行業(yè)出現了新的機遇：由退役電動汽車動力電池供電的固定式儲能，到2030年...  [詳內文]

北汽鵬龍動力電池梯次利用項目正式開工

作者 |發(fā)布日期 2019 年 05 月 31 日 9:56 |
| 分類 產業(yè)資訊
5月30日，北汽鵬龍動力電池梯次利用項目正式開工建設。該項目將分為兩期，一期規(guī)劃為退役動力電池的梯次利用，二期規(guī)劃為廢舊動力電池的回收處理、資源化。 梯次利用共分為3個階段完成：一階段建成梯次利用0.7GWh/年，于2020年投產；二階段建成梯次利用4.9GWh/年，于2022年...  [詳內文]

動力電池回收利用還需邁過幾道坎？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 05 月 31 日 9:11 | | 分類 產業(yè)資訊
動力電池迎來首波“退役潮” 近年來，隨著新能源車的爆發(fā)式增長，新能源動力電池使用量不斷增長。今年前四個月，我國新能源汽車產量和電池使用達36.8萬輛和17.7GWh，同比增長95%和117%。 隨著動力電池使用量高速增長，我國迎來首個動力電池“退役潮”，退役電池主要集中在新能源汽...  [詳內文]