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電池管理系統(tǒng)資訊動態(tài)

特斯拉發(fā)布冗余電池管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)雙向通信

作者 |發(fā)布日期 2019 年 01 月 08 日 9:33 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報道,特斯拉最近發(fā)布一項(xiàng)電池技術(shù)——一款冗余電池管理系統(tǒng)。有一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈?zhǔn)剑╠aisy-chained)通信回路構(gòu)成,特斯拉還羅列了在電池管理系統(tǒng)中識別故障位置的方法。 該公司表示,電池管理系統(tǒng)可能包括一個主機(jī)端(例如:管控系統(tǒng)的微控制器)及客戶端(管控系...  [詳內(nèi)文]

奧地利微電子推極精準(zhǔn)傳感接口 與 BMW 電池管理系統(tǒng)整合

作者 |發(fā)布日期 2014 年 09 月 19 日 12:00 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
奧地利微電子公司 (ams) 9 月 17 日宣布 BMW 集團(tuán)采用汽車傳感整合接口 AS8510,能極精準(zhǔn)地測量其“i3”系列電動汽車 (EVs) 中電池的電壓與電流。 BMW i3 模型采用電池傳感器 AS8510,目前也正投入量產(chǎn)。此電池管理系統(tǒng) (BMS) 不僅監(jiān)控供給汽...  [詳內(nèi)文]

什么是BMS電池管理系統(tǒng)

作者 |發(fā)布日期 2012 年 07 月 09 日 15:23 |
| 分類 行業(yè)知識
1.BMS簡介 電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),即BMS,是電池與用戶之間的紐帶,主要對像是二次電池。 二次電池存在下面的一些缺點(diǎn),如存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復(fù)雜的,不同類型的電池特性亦...  [詳內(nèi)文]