12月20日，寧德時代與賽力斯集團簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。 圖片來源：寧德時代 根據(jù)協(xié)議，雙方將在超充技術、電池安全、“車、電、充”一體化發(fā)展以及大數(shù)據(jù)等方面展開深度合作。寧德時代將長期為AITO問界系列車型提供高質量電池產品，并在新產品研發(fā)、新技術和新材料的應用方面深度協(xié)同。...  [詳內文]

近年來，國內動力電池企業(yè)競爭愈發(fā)激烈，市場格局也在逐漸發(fā)生轉變。在激烈的競爭下，電池廠商不斷推進技術創(chuàng)新以及產品的迭代升級，以贏得消費者的青睞。 巨灣技研發(fā)布鳳凰電池技術 6月6日，巨灣技研推出自主研發(fā)的鳳凰電池，能量密度可達260Wh/Kg，一次充電續(xù)航可達1000公里，并計劃...  [詳內文]

去年6月23日，寧德時代發(fā)布了第三代CTP（cell to pack）電池——麒麟電池。自此以后，麒麟電池的最新進展備受市場關注。 3月21日，據(jù)澎湃新聞報道，寧德時代的當家王牌技術麒麟電池已經實現(xiàn)量產。根據(jù)寧德時代官方發(fā)布的消息，麒麟電池已經確定的客戶主要包括極氪和賽力斯，首發(fā)...  [詳內文]

寧德時代麒麟電池自今年6月發(fā)布以來，就吸引了諸多車企的目光。8月27日，寧德時代官宣麒麟電池全球首款搭載車型，分別為極氪和AITO問界。 其中，極氪純電豪華MPV極氪009將成為搭載該電池的全球量產首發(fā)車型；另一款車型極氪001同樣將搭載麒麟電池，將成為全球首款純電續(xù)航里程超過1...  [詳內文]

汽車市場是一塊大蛋糕，尤其是新能源汽車市場。除了小鵬、蔚來、理想等造車新勢力品牌外，華為、阿里、格力、五糧液、小米等多家不同行業(yè)的巨頭也紛紛跨界進入新能源汽車市場。 在跨界造車的隊伍中，坐擁龐大“米粉”數(shù)量的小米，自官宣造車以來就備受關注。近日，36氪報道稱，小米汽車已敲定電池方...  [詳內文]

6月23日下午3:30，寧德時代舉行“麒麟電池，推陳出新”第三代CTP技術新聞發(fā)布會。會上，寧德時代重磅發(fā)布CTP3.0麒麟電池，并宣布將于2023年量產上市。 據(jù)介紹，寧德時代麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松實現(xiàn)整車1000...  [詳內文]