2019澳大利亞悉尼國(guó)際電池儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì) AES

2019年澳大利亞國(guó)際電池儲(chǔ)能及電動(dòng)車展覽會(huì)

The 7th AES 2019

展會(huì)時(shí)間：2019年06月13-14日 (一年一屆/7)

展會(huì)地點(diǎn)：澳大利亞 阿德萊德

展會(huì)介紹：

2019年澳大利亞儲(chǔ)能會(huì)議（AES 2019）將于2019年06月13日至14日在悉尼國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。悉尼是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者促成商務(wù)合作的理想地點(diǎn)，新南威爾士州正計(jì)劃催生更多的可再生能源發(fā)電機(jī)，這表明能源儲(chǔ)存將在未來(lái)的國(guó)家能源網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

AES 2019在活動(dòng)歷史上的參與人數(shù)最多，參與人數(shù)比以往任何時(shí)候都多。 在2019年，主辦方將繼續(xù)為參展商提供更加卓越的價(jià)值和獨(dú)家體驗(yàn)，并在展覽現(xiàn)場(chǎng)提供更多免費(fèi)參展內(nèi)容，增強(qiáng)的研討會(huì)計(jì)劃，擴(kuò)展的社交計(jì)劃，以及極為成功的儲(chǔ)能站點(diǎn)之旅將再次在 悉尼周邊地區(qū)，這是一個(gè)不容錯(cuò)過的。澳大利亞憑借得天獨(dú)厚的清潔能源發(fā)展條件，以及政府給力的能源政策，已經(jīng)成為全球儲(chǔ)能業(yè)發(fā)展最為迅猛的國(guó)家之一。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)如今在澳大利亞甚至已經(jīng)初步取得了經(jīng)濟(jì)效益，儲(chǔ)能技術(shù)的日趨成熟，使之成為全球矚目的清潔能源技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)。

隨著澳大利亞能源存儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展和成熟，AES將繼續(xù)將我們的參展商與這個(gè)不斷變化的市場(chǎng)中最相關(guān)的企業(yè)高管聯(lián)系起來(lái)，更好地協(xié)助參展企業(yè)抓住澳洲儲(chǔ)能市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

參展范圍：

1、新能源車輛：輕型車、汽車、卡車、乘用車、商用車、特種車（如建筑，農(nóng)業(yè)，物流，機(jī)場(chǎng)工業(yè)）、巴士、船、飛機(jī)、公交車、列車純電動(dòng)汽車、純電動(dòng)大巴車、混合動(dòng)力車、燃料電池車、電動(dòng)兩輪三輪車等整車；

2、產(chǎn)品和組件：電池和儲(chǔ)能、燃料電池和燃料電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)部件（如電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)）、制動(dòng)技術(shù)和組件、加熱和冷卻系統(tǒng)、連接汽車組件、輔助部件電池和能量存儲(chǔ)、輕量級(jí)、輔助元件、鋰電池、電源、充電設(shè)備、電機(jī)、電力電子、電控設(shè)備、磁性材料、連接器等電動(dòng)車配件；相關(guān)新材料、新工藝、新技術(shù)；相關(guān)檢測(cè)、監(jiān)控、試驗(yàn)、安全防護(hù)裝備；維修、制造設(shè)備和工具；相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

3、動(dòng)力系統(tǒng)：電池動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、電力電子系統(tǒng)、集成控制系統(tǒng)、嵌入式控制系統(tǒng)蓄電池與儲(chǔ)能技術(shù)、電池管理系統(tǒng)、電力電容器、飛輪、能源管理系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)/引擎技術(shù)；電站設(shè)備；加氣設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及技術(shù)；

4、蓄電池材料及設(shè)備：電極材料、電解質(zhì)、分隔器、電池膜、制造設(shè)備及配件、自動(dòng)化生產(chǎn)、電力電子技術(shù)設(shè)備、外殼、冷卻、通風(fēng)等組件、測(cè)試、測(cè)量和檢測(cè)技術(shù)、可充電的蓄電池、用于移動(dòng)及固定應(yīng)用的蓄電池產(chǎn)品、超級(jí)電容器、回收技術(shù)和二次利用方案、回收技術(shù)、安全技術(shù)、儲(chǔ)能解決方案 / 應(yīng)用、產(chǎn)品及生產(chǎn)安全技術(shù)、研究和開發(fā)

5、電池及充電技術(shù)：鋰離子電池、鋰聚合物電池、薄膜鋰離子電池、鎳氫電池（NiMH）電池、尼古丁電池、電池組件及材料等、鉛酸電池、NaS電池、二次空氣電池、電容器，冷凝器、電池制造技術(shù)、電源設(shè)備、二極管，晶閘管，Triacs、GTOMOSFET、IGBT、SiC器件、冷凝器、電阻器等

6、電動(dòng)車解決方案：充電基礎(chǔ)設(shè)施、收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)駕駛和智能汽車（V2X）、停車場(chǎng)，收費(fèi)和充電系統(tǒng)、汽車共享、車隊(duì)管理、無(wú)線充電、氫基礎(chǔ)設(shè)施和儲(chǔ)存、其他移動(dòng)性概念新機(jī)動(dòng)解決方案；

7、未來(lái)動(dòng)力解決方案：動(dòng)力解決方案（動(dòng)力傳動(dòng)系、電力電子技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)、電學(xué)）；汽車技術(shù)（雙輪車和輕型車、小客車、商務(wù)車、專用車輛）；信息與通信技術(shù)（ICT）；生產(chǎn)技術(shù)；研究與開發(fā)

8、智能技術(shù)：Smart grids（智能電網(wǎng)）、智能區(qū)域、智能城市、智能家居、能量管理系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)，路線規(guī)劃師、其他智能技術(shù)、離網(wǎng)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（z。B.頻率控制）、自用（住宅和小型企業(yè)）、其他應(yīng)用程序（如B. UPS）固定的概念和基礎(chǔ)設(shè)施

9、電動(dòng)車服務(wù)：車輛和系統(tǒng)的發(fā)展、維護(hù)，售后和服務(wù)、培訓(xùn)和教育、咨詢、融資、安全，測(cè)試和認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范、協(xié)會(huì)，媒體和貿(mào)易出版商、大學(xué)，研究機(jī)構(gòu)汽車和系統(tǒng)開發(fā)、維護(hù)，客戶服務(wù)和服務(wù)、培訓(xùn)和教育、意見、融資、安全、車隊(duì)管理

展會(huì)回顧：

AES 2018的主題是“為可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)儲(chǔ)存能源”，并廣泛關(guān)注有助于我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的技術(shù)。隨著澳大利亞能源存儲(chǔ)會(huì)議向2018年阿德萊德過渡，重要的是探索和代表構(gòu)成能源存儲(chǔ)的眾多不同應(yīng)用和技術(shù)?？稍偕茉炊嗄陙?lái)一直是一個(gè)談?wù)擖c(diǎn)，但隨著太陽(yáng)能電池板目前的成本和效率，以及澳大利亞太陽(yáng)能發(fā)電的巨大潛力，現(xiàn)在開始進(jìn)步已成為現(xiàn)實(shí)。這不僅可以減輕我們對(duì)煤炭和其他化石燃料的依賴，還可以降低日常澳大利亞市民的電費(fèi)開支。

在2018年澳大利亞能源存儲(chǔ)會(huì)議和展覽會(huì)上，GFG聯(lián)盟主席Sanjeev Gupta談到了目前澳大利亞能源的高成本，以及我們?nèi)绾文軌蛞原h(huán)保的方式降低這些價(jià)格。

市場(chǎng)分析：

澳大利亞的能源成本是世界上最高的，根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）2018年世界能源價(jià)格報(bào)告，澳大利亞的住宅電價(jià)接近每兆瓦時(shí)200美元。這是加拿大電力價(jià)格的兩倍，比美國(guó)高出約50％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過沙特阿拉伯和俄羅斯等其他能源豐富國(guó)家的價(jià)格。在土庫(kù)曼斯坦，政府完全補(bǔ)貼住宅用電。通過將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向可再生能源，澳大利亞可以快速，輕松，經(jīng)濟(jì)地轉(zhuǎn)變?yōu)樘?yáng)能國(guó)家，這對(duì)該國(guó)的每個(gè)人都有好處。

澳大利亞各州和各地區(qū)的電動(dòng)汽車銷售情況各不相同。在過去六年，維多利亞州居民購(gòu)買的電動(dòng)汽車數(shù)量最多，2011至2016年期間維多利亞州居民購(gòu)買了1017輛電動(dòng)車（不包括特斯拉車型）。然而，考慮到市場(chǎng)規(guī)模，ACT（澳大利亞首都區(qū)域）的表現(xiàn)優(yōu)于其他行政區(qū)域。

商業(yè)買家是電動(dòng)汽車市場(chǎng)最大的買方，在2016年商業(yè)買家的購(gòu)買量占電動(dòng)車總銷售額的64％（不包括特斯拉）。私人買家也占市場(chǎng)的很大一部分，私人買家的購(gòu)買量占電動(dòng)車總銷售額的34％。相比之下，政府買家的購(gòu)買量只占銷售總額的2％。

充電基礎(chǔ)設(shè)施：

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)電動(dòng)汽車的銷售至關(guān)重要。雖然研究表明，大多數(shù)電動(dòng)汽車的充電發(fā)生在家庭或工作場(chǎng)所，因此，需要廣泛的公共基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)減輕購(gòu)買者的顧慮。

目前澳大利亞有476個(gè)專用電動(dòng)汽車公共充電站。雖然維多利亞州擁有最多的充電站，但澳大利亞首都地區(qū)的人均電動(dòng)汽車公共充電站占有率卻達(dá)到每10萬(wàn)居民3.5個(gè)。充電站目前集中在首都，但區(qū)域性城鎮(zhèn)的充電站網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)大。例如，西澳大利亞皇家汽車俱樂部（RAC）在西澳大利亞（WA）西南部已經(jīng)安裝了11個(gè)快速充電站。而特斯拉已經(jīng)安裝了特斯拉增壓器，以提供給在墨爾本和布里斯班之間駕駛者使用。

充電基礎(chǔ)設(shè)施有多種形式。目前，澳大利亞的大部分充電器都是交流充電器。交流充電主要用于電動(dòng)汽車停放超過一個(gè)多小時(shí)的地方。交流充電功率水平范圍從2.4kW到22kW之間。相比之下，直流充電器提供了更快的充電，因此對(duì)于在城市之間的長(zhǎng)途旅行更有用。澳大利亞現(xiàn)有40個(gè)直流充電站。

參展五大理由：

1、超過300位——來(lái)自國(guó)有私有電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)方，能源公司，銷售代理商，專業(yè)零售伙伴，微網(wǎng)離網(wǎng)項(xiàng)目業(yè)主方，社區(qū)家庭式儲(chǔ)能項(xiàng)目業(yè)主方的職業(yè)經(jīng)理人

2、超過20場(chǎng)——以項(xiàng)目為導(dǎo)向的市場(chǎng)動(dòng)向主題發(fā)言，覆蓋電網(wǎng)儲(chǔ)能，微網(wǎng)、離網(wǎng)儲(chǔ)能，社區(qū)家庭儲(chǔ)能，儲(chǔ)能市場(chǎng)新商業(yè)模式，電動(dòng)汽車儲(chǔ)能電池與充電站在澳洲的發(fā)展趨勢(shì)等熱門領(lǐng)域

3、超過20小時(shí)——精心安排現(xiàn)場(chǎng)交流互動(dòng)包含：圓桌討論，一對(duì)一會(huì)晤，茶歇，午宴，晚宴，雞尾酒會(huì)，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)考察，商務(wù)高爾夫答謝之旅

4、超過10個(gè)月——攜手當(dāng)?shù)貎?chǔ)能協(xié)會(huì)：Energy storage alliance，通力打造澳大利亞與各國(guó)儲(chǔ)能電池供應(yīng)商的合作橋梁

5、超過3000MW——如此巨大的市場(chǎng)規(guī)模，大會(huì)主辦方將幫助您在競(jìng)爭(zhēng)激烈的澳洲儲(chǔ)能市場(chǎng)脫穎而出，加快貴司在澳大利亞儲(chǔ)能市場(chǎng)的開拓步伐！

大會(huì)主要議題

1、微電網(wǎng)案例研究（在線和離線）

2、用于峰值刮削/載荷移位的儲(chǔ)能

3、抽水蓄能

4、機(jī)械儲(chǔ)能（飛輪和壓縮空氣）

5、熱能儲(chǔ)存

6、氫（電解和燃料電池案例研究）

7、能量存儲(chǔ)軟件解決方案

8、公用事業(yè)儲(chǔ)能（各種應(yīng)用）

9、流動(dòng)電池

10、采礦，電信和遠(yuǎn)程社區(qū)的能源存儲(chǔ)

11、未來(lái)技術(shù)

12、太平洋島嶼案例研究