艾隆?穆斯克（Elon Musk）擁有SpaceX 太空事業(yè)，為他博得不少媒體版面，近年來(lái)其電動(dòng)車事業(yè)特斯拉（Tesla）也成為汽車產(chǎn)業(yè)的新星，讓他更為出名，不過(guò)，他擔(dān)任董事長(zhǎng)的另一個(gè)事業(yè)：美國(guó)太陽(yáng)能租賃業(yè)龍頭SolarCity，也同樣在產(chǎn)業(yè)界舉足輕重，只不過(guò)沒(méi)有特斯拉那么赫赫有名，但這個(gè)情況即將改變。
過(guò)去SolarCity 已經(jīng)進(jìn)行許多野心勃勃的購(gòu)并，2013 年8 月宣布以1.2 億美元收購(gòu)太陽(yáng)能銷售和行銷公司Paramount Solar，10 月以1.58 億美元 SolarCity 股票，買下太陽(yáng)能電池組件安裝新創(chuàng)企業(yè)Zep Solar，以引進(jìn)無(wú)軌基座技術(shù)，2014 年1 月，SolarCity 宣布購(gòu)并設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)籌資平臺(tái)的金融科技公司Common Assets，以取得個(gè)人投資的資金活水。
垂直整合太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)
從金融、行銷、組件安裝，一路整并，可以看出SolarCity 的大計(jì)是打算逐步進(jìn)行完全的垂直整合，這個(gè)策略與特斯拉興建Giga Factory 鋰電池廠有異曲同工之妙，而SolarCity 整并至今，垂直整合的環(huán)節(jié)只剩下太陽(yáng)能面板制造，因此下一步動(dòng)作也就不令人意外：2014 年6 月，SolarCity 宣布以2 億美元價(jià)格，包括1.68 億美元股票、900 萬(wàn)美元現(xiàn)金，與2,300 萬(wàn)美元的債券──若達(dá)成本與規(guī)模目標(biāo)，則再加上1.5 億美元股票──買下新創(chuàng)事業(yè)、高效能太陽(yáng)能電池面板廠Silevo。
買下Silevo 的主要目標(biāo)，穆斯克在Twitter 上挑明了說(shuō)：“目標(biāo)是讓去除補(bǔ)貼后的太陽(yáng)能，成本低于來(lái)自燃煤發(fā)電與頁(yè)巖氣燃?xì)獍l(fā)電的電網(wǎng)電力?！?/p>
先前《科技新報(bào)》報(bào)導(dǎo)，德國(guó)與歐洲最大科技應(yīng)用研究機(jī)構(gòu)弗勞恩霍夫（Fraunhofer）指出，展望未來(lái)，德國(guó)太陽(yáng)能將比燃煤發(fā)電便宜。另一方面，順風(fēng)光電買下破產(chǎn)的無(wú)錫尚德資產(chǎn)進(jìn)行再造的新無(wú)錫尚德，新上任的執(zhí)行長(zhǎng)羅鑫表示，最快2016年，遲則2017 年，太陽(yáng)能電池發(fā)電均化成本將降至與中國(guó)的燃煤發(fā)電成本相當(dāng)，將引起中國(guó)能源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性的大改變。如今不僅德國(guó)、中國(guó)，美國(guó)的穆斯克也明白指出要達(dá)到太陽(yáng)能低于燃煤的目標(biāo)。
SolarCity 共同創(chuàng)辦人暨技術(shù)長(zhǎng)，也是穆斯克表兄弟的Peter Rive 表示：Silevo 的技術(shù)，利于降低生產(chǎn)成本，其面板生產(chǎn)成本相當(dāng)于“用福特的價(jià)格買一臺(tái)BMW”。Silevo 節(jié)省成本的辦法包括使用特殊的晶硅與非晶硅薄膜結(jié)合的技術(shù)，因而能以更薄的硅晶達(dá)成高轉(zhuǎn)換率，并在高溫下表現(xiàn)良好，以及使用銅線取代銀導(dǎo)線等等。受到SolarCity 青睞的是：在節(jié)省成本之余，還能維持高轉(zhuǎn)換率，目前Silevo的面板轉(zhuǎn)換率為18.5%，但如果能以更先進(jìn)的工藝規(guī)模量產(chǎn)，則可望達(dá)到24%，最高甚至可能達(dá)到26.4%，而規(guī)模量產(chǎn)正是穆斯克的拿手好戲。
打造生產(chǎn)基地追求來(lái)源穩(wěn)定
穆斯克在買下Silevo 之后，打算仿效在特斯拉建造GW工廠的計(jì)劃，將Silevo 于美國(guó)紐約州水牛城原本200 MW的建廠計(jì)劃，擴(kuò)建產(chǎn)能到1 GW，并且將在2 年內(nèi)完成。市場(chǎng)推估GW工廠的興建成本約在3.5 億美元到4 億美元之間。
只有一個(gè)問(wèn)題：2011 年以來(lái)，太陽(yáng)能電池價(jià)格雪崩，SolarCity 身為采購(gòu)者，從中得到最大利益，相對(duì)的，太陽(yáng)能廠則大多陷入困境，倒閉者有之，整并者有之，如今SolarCity 卻打算從撿便宜的采購(gòu)者，轉(zhuǎn)變?yōu)樘澊罅说纳a(chǎn)者？莫非穆斯克真的是“綠”到不行，拿企業(yè)做慈善，為了推動(dòng)新能源連股東權(quán)益都不顧？
但是，股東們并不這么想，消息宣布后，當(dāng)天SolarCity 股價(jià)應(yīng)聲上漲17.6%。
原因很簡(jiǎn)單，不論是穆斯克本人，或是SolarCity 的股東，都能看見一個(gè)顯而易見的事實(shí)：太陽(yáng)能比燃?xì)?、燃煤便宜只是時(shí)間的問(wèn)題，當(dāng)價(jià)格黃金交叉，太陽(yáng)能不再需要依靠補(bǔ)貼就會(huì)蓬勃發(fā)展，需求將一夕間徒增，而經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期整并、淘汰的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)能絕對(duì)不足以應(yīng)付這樣的全面性需求，SolarCity 為了確保太陽(yáng)能電池面板的來(lái)源，以及鎖定成本，趁現(xiàn)在擁有自有太陽(yáng)能電池面板制造能量，正是時(shí)候。
穆斯克表示：“若不這么做，長(zhǎng)期而言，我們將有可能無(wú)法取得事業(yè)擴(kuò)張所需的太陽(yáng)能面板?！?/p>
穆斯克計(jì)劃在中長(zhǎng)期，將提升太陽(yáng)能面板產(chǎn)能到數(shù)十GW，還認(rèn)為光是SolarCity 本身就可消化掉這樣龐大的產(chǎn)能。
美國(guó)本土建廠的多重考量
Silevo 的高轉(zhuǎn)換率，也是SolarCity 看中的一點(diǎn)，轉(zhuǎn)換率越高，代表同樣發(fā)電容量，使用的太陽(yáng)能面板數(shù)量越少，對(duì)于身為實(shí)際安裝廠商的SolarCity 來(lái)說(shuō)，每少一片面板，就少了運(yùn)輸成本、安裝人力，以及后續(xù)維護(hù)成本，尤其是目前美國(guó)住宅太陽(yáng)能的安裝成本中，這些“軟成本”已經(jīng)占了大部分，比起再壓低太陽(yáng)能電池面板組件本身的價(jià)格，減少“軟成本”才更是SolarCity 的當(dāng)務(wù)之急。
GW工廠的計(jì)劃，也呼應(yīng)了奧巴馬“制造業(yè)回流美國(guó)”的呼喚，Silevo 目前有32 MW的產(chǎn)能在中國(guó)，但GW工廠將建在美國(guó)，莫非穆斯克是奧巴馬的死忠支持者？當(dāng)然并非如此，穆斯克此舉完全考量商業(yè)因素，首先，美國(guó)對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能廠反傾銷的措施一波未平一波又起，讓中國(guó)建廠的風(fēng)險(xiǎn)增加；全球海運(yùn)費(fèi)用隨著油價(jià)節(jié)節(jié)上升，也讓SolarCity 在美國(guó)本土制造有運(yùn)輸費(fèi)用上的優(yōu)勢(shì)。
但更重要的是，穆斯克指出：要達(dá)到更高的轉(zhuǎn)換率、良率、更高的生產(chǎn)效率，以提升產(chǎn)能與相對(duì)降低成本，需要建立高度自動(dòng)化的先進(jìn)工廠，而這也是為何要建立吉瓦工廠的原因，因?yàn)楦叨茸詣?dòng)化工廠需要規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)發(fā)揮效力。由于美國(guó)近年來(lái)受到頁(yè)巖氣產(chǎn)出，以及風(fēng)力發(fā)電成本快速下降的影響，能源價(jià)格維持低檔，未來(lái)更可望因?yàn)樘?yáng)能成本降低而享受更豐沛的廉價(jià)能源，高度自動(dòng)化工廠的成本將遠(yuǎn)低勞力密集工廠，且自動(dòng)化所帶來(lái)的更精密、更高良率，將遠(yuǎn)勝于人工，因此，中國(guó)的勞動(dòng)條件對(duì)穆斯克完全沒(méi)有吸引力。
過(guò)去中國(guó)太陽(yáng)能廠靠著大規(guī)模生產(chǎn)以壓低生產(chǎn)成本，因而在全球淘汰了不少各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，然而，如今穆斯克將以其人之道反治其人之身，且將以更高技術(shù)、更高度自動(dòng)化來(lái)與中國(guó)大廠挑戰(zhàn)，將成為中國(guó)太陽(yáng)能廠不可忽視的新威脅。
SolarCity 共同創(chuàng)辦人暨技術(shù)長(zhǎng)Peter Rive 認(rèn)為，SolarCity 擁有GW工廠后，將成為產(chǎn)業(yè)界最為垂直整合的太陽(yáng)能廠，不過(guò)，與電動(dòng)車領(lǐng)域不同，SolarCity 還有許多強(qiáng)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以GW工廠來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能廠已經(jīng)達(dá)到GW規(guī)模的，有美國(guó)第一太陽(yáng)能（First Solar）、中國(guó)英利集團(tuán)，以及日本的夏普（Sharp）等；以垂直整合來(lái)說(shuō)，高度垂直整合的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有剛買下太陽(yáng)能監(jiān)測(cè)商Skytrin Energy 的First Solar、SunEdison，以及SunPower；以高轉(zhuǎn)換率來(lái)說(shuō)，Silevo 還不如SunPower，而First Solar 也正致力提升轉(zhuǎn)換率。
同門企業(yè)異業(yè)整合追求成長(zhǎng)
因此，SolarCity 在太陽(yáng)能方面，恐怕還有一番龍爭(zhēng)虎斗，不過(guò)相對(duì)于其他大廠，SolarCity 有幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，首先是美國(guó)住宅太陽(yáng)能抬頭，住宅太陽(yáng)能超越集中式太陽(yáng)能計(jì)劃的趨勢(shì)相當(dāng)明確，而這是SolarCity 的主場(chǎng)；其次是太陽(yáng)能的發(fā)展必然會(huì)與能源儲(chǔ)存“結(jié)伴而行”，但過(guò)去如SunPower 想同時(shí)發(fā)展能源儲(chǔ)存，以失敗收?qǐng)?，SolarCity 卻擁有最有力的盟友：特斯拉。
《科技新報(bào)》報(bào)導(dǎo)特斯拉技術(shù)長(zhǎng)JB?史朝保（JB Straubel）特斯拉“不僅是汽車公司，也是能源創(chuàng)新企業(yè)”，其Giga factory 可望“在單一工廠內(nèi)，倍增全球電池生產(chǎn)能量，并創(chuàng)新整個(gè)供應(yīng)鏈”，以大為降低鋰電池的生產(chǎn)成本。特斯拉大舉興建Giga factory，看中的不只是電動(dòng)車的需求，更瞄準(zhǔn)能源儲(chǔ)存市場(chǎng)。
受惠于穆斯克個(gè)人的人身關(guān)系，特斯拉與SolarCity 早已開始合作，SolarCity 發(fā)展太陽(yáng)能，將推動(dòng)能源儲(chǔ)存需求，而SolarCity 的租賃模式，則可望應(yīng)用在能源儲(chǔ)存上，使用戶不必負(fù)擔(dān)沉重的購(gòu)置成本，大為降低使用門檻，可提早完成穆斯克打造能源儲(chǔ)存霸業(yè)的夢(mèng)想。
穆斯克一方面發(fā)展特斯拉電動(dòng)車，一方面經(jīng)營(yíng)太陽(yáng)能租賃業(yè)SolarCity，看似兩不相關(guān)，然而，其總體戰(zhàn)略目標(biāo)可說(shuō)都是圍繞著同一個(gè)趨勢(shì)在走，特斯拉興建Giga factory ，SolarCity 打造GW工廠，兩者不僅都是沿用同樣的規(guī)模量產(chǎn)思維，也不僅只是同樣喊出Giga 口號(hào)，更是兩者可相輔相成。
電動(dòng)車、能源儲(chǔ)存、太陽(yáng)能，隨著Giga factory 與GW工廠計(jì)畫一一揭露，穆斯克的總體規(guī)劃逐漸浮上臺(tái)面，其新能源王朝霸業(yè)將橫跨交通、住宅與能源，以目前看來(lái)，穆斯克在精妙的提早布局下，如今在各領(lǐng)域均占盡上風(fēng)，其Giga 王朝霸業(yè)恐怕已經(jīng)勢(shì)不可擋。
本文全文授權(quán)自《科技新報(bào)》──〈電動(dòng)車、能源儲(chǔ)存、太陽(yáng)能三位一體，穆斯克打造Giga 王朝霸業(yè)〉
