云南新推使用無碳金屬燃料鎂、鋁為動力系統(tǒng)支持的最新能源車——金屬動力汽車，解決了車價過高以及電池續(xù)駛里程短、使用成本過高等一系列問題。

知情人士介紹，該車整車生產(chǎn)都將在云南昆明完成，最為關(guān)鍵的電池系統(tǒng)部分也將產(chǎn)自云南，目前樣車已下線，將進入量產(chǎn)階段。

金屬動力系統(tǒng)批量投產(chǎn)后，每千瓦時成本可控制在500元新臺幣以下，鋰電池除去第一次購買成本后，使用鋰電池每千瓦時成本高達5000元以上，氫燃料電池每千瓦時成本更高。

金屬動力模塊可支持車輛行駛1000公里，鋰電池電動汽車充電一次能行駛200公里左右。在續(xù)航力上，金屬動力電池更適用于中國西部省市較為復雜的路況。裝幾個模塊對車輛也不會有多大的負擔。一般的家轎除外，就連客車和大噸位貨車也能使用。

無碳金屬電池中使用的鋁，還有無毒害的優(yōu)點。金屬動力系統(tǒng)通過直接補充或更換金屬燃料和電解液保持動力系統(tǒng)持續(xù)運行。金屬鎂、鋁對環(huán)境也無負面影響，更換下來的氧化金屬燃料和電解液可實現(xiàn)還原再生循環(huán)。

目前金屬動力客車將首批使用在昆明公交系統(tǒng)。