一汽集團(tuán)首批新能源轎車(chē)２２日下線。據(jù)介紹，此次下線的新能源轎車(chē)，是一汽集團(tuán)從２００９年開(kāi)始自主研發(fā)的奔騰（ＰＨＥＶ）插電式混合動(dòng)力轎車(chē)和奔騰（ＥＶ）純電動(dòng)轎車(chē)。這兩款車(chē)型的各項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)都已達(dá)到中國(guó)新能源汽車(chē)的領(lǐng)先水平。

“奔騰（ＰＨＥＶ）插電式混合動(dòng)力轎車(chē)采用的雙電機(jī)深度混合動(dòng)力構(gòu)型，獲得了中國(guó)和美國(guó)的發(fā)明專(zhuān)利，具備怠速啟停、制動(dòng)能量回收以及發(fā)動(dòng)機(jī)小型化等三大節(jié)油功能”，一汽技術(shù)中心主任李駿介紹，這款車(chē)在ＮＥＤＣ工況下的百公里油耗小于３．２升，與傳統(tǒng)動(dòng)力轎車(chē)相比節(jié)油達(dá)到６０％。該車(chē)的充電時(shí)間為７個(gè)小時(shí)，一次充電后純電動(dòng)行駛里程為７０公里。

下線的另一款奔騰（ＥＶ）純電動(dòng)轎車(chē)，開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車(chē)ＶＣＵ驅(qū)動(dòng)控制軟件，采用了ＥＰＳ、制動(dòng)真空助力、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等電動(dòng)附件，動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)采用永磁同步技術(shù)，峰值功率９０千瓦，電池為鋰離子電池。電時(shí)間為７個(gè)小時(shí)，一次充電后純電動(dòng)行駛里程可達(dá)到１７０公里。

據(jù)了解，除了本次下線的兩款奔騰產(chǎn)品外，一汽集團(tuán)后續(xù)還將有奔騰（ＨＥＶ）和威志（ＥＶ）等產(chǎn)品下線。一汽新能源汽車(chē)分公司位于長(zhǎng)春市凈月開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積約６萬(wàn)平方米，成立于２０１０年８月１６日。首批下線的新能源汽車(chē)將有２０輛投放長(zhǎng)春市場(chǎng)，近期生產(chǎn)目標(biāo)為年產(chǎn)１萬(wàn)輛。

一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一表示，一汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略上，堅(jiān)持混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)兩條腿走路。未來(lái)五年，一汽將在新能源汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、能力建設(shè)、生產(chǎn)準(zhǔn)備等方面投入９８億元，打造８?jìng)€(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，開(kāi)發(fā)１３款新能源乘用車(chē)和３款新能源商用車(chē)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的商品化、規(guī)模化發(fā)展。