近日，網(wǎng)絡上爆出行駛中電動汽車利用地下線圈充電的設想圖，消息稱斯坦福的研究人員正在研發(fā)電動車邊行駛邊充電的無線充電技術，可以讓能量的損耗降到最低。?
除了充換電站的各種模式正在受到業(yè)界各員探索之外，無線充電模式也得到各方實驗室、大學以及相關研究機構的青睞。由于技術尚未成熟，目前通過固定的充電樁進行充電的模式耗時較長。
photo? credit：Stanford
這種試驗道路將線圈埋入高速公路地面下，與電網(wǎng)相連，通過線圈之間的磁場對電動車進行充電，使車輛行駛6.5英尺可以傳輸10千瓦電力。
該項技術技術研發(fā)成功并廣泛運用于高速鐵路上后，電動車電量足以“日行千里”也指日可待了。
