由清華大學電動汽車項目組聯(lián)合河南進行的換電式電動汽車和低成本配套系統(tǒng)進行的研發(fā)已經(jīng)取得了一系列的技術(shù)創(chuàng)新，能夠有效將換電式電動汽車、低成本小型充換電站、電池維護技術(shù)融為一體，有望實現(xiàn)商業(yè)化運作。

目前這款車已經(jīng)完成前期的測試，時速可達到120公里，無須強制水冷。自重1260公斤的車輛在等速下百公里僅耗電8度，裝280公斤電池可使車輛行駛400公里以上。車內(nèi)系統(tǒng)電壓為72V到144V，在300毫米的水深中仍可以自由行駛。工人能夠在簡易的換電橋架下，利用3分鐘的時間輕松從車下更換近300公斤重的車用電池。電池倉設在車體下并不占用后備箱的空間。

據(jù)悉，目前其這項研究成果包括從車輛底部裝入電池箱的電池倉、具有密封防水功能的電池箱、電池箱的鎖緊機構(gòu)三個部分。除此之外，在充換電站快速更換電池和智能充電的成套設備，電池人工維護，高效率、低電壓、小功率的動力系統(tǒng)，新型動力鋰電池四個方面也實現(xiàn)了一系列的技術(shù)創(chuàng)新。