繼特斯拉投資50億美元打造超級(jí)電池廠之后，該公司首席執(zhí)行官馬斯克又宣布旗下太陽(yáng)能公司SolarCity將斥資3.5億美元收購(gòu)太陽(yáng)能面板制造商Silevo，并計(jì)劃在紐約州水牛城組建1GW的太陽(yáng)能元件廠，未來(lái)兩年將建成1座全球最大的太陽(yáng)能面板廠房。特斯拉公司長(zhǎng)期以來(lái)一直認(rèn)為，汽車電池供應(yīng)的限制阻礙了其擴(kuò)張速度。因此，想通過(guò)自己建廠生產(chǎn)電池來(lái)掌控自己的命運(yùn)。如今，這位新能源汽車巨頭認(rèn)為太陽(yáng)能電池板束縛了其快速發(fā)展的手腳，于是太陽(yáng)能行業(yè)又成為了這位巨頭攻城掠地的新戰(zhàn)場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)車和太陽(yáng)能有非常大的契合點(diǎn)，太陽(yáng)能面板和電池的配合使用有著極大的發(fā)展?jié)摿Α娜蜃畲蟮男履茉措妱?dòng)汽車制造者，到全球最大的電池生產(chǎn)商，再到全球最大的太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)商，特斯拉布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)已非常明確。而特斯拉在新能源領(lǐng)域的大舉擴(kuò)張，勢(shì)必會(huì)再次激發(fā)全球太陽(yáng)能和電池市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的熱情。

與此同時(shí)，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署在6月2日發(fā)布了一組監(jiān)管規(guī)則提議，希望到2030年時(shí)，美國(guó)發(fā)電廠的碳排放規(guī)模較2005年降低30%。這使得可再生能源投資對(duì)于希望降低對(duì)化石燃料依賴度的美國(guó)至關(guān)重要。在此背景下，巴菲特認(rèn)為，投資太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電的回報(bào)將是極有吸引力的。

于是，巴菲特旗下的洛基山電力公司與美國(guó)德州First?Wind公司近日簽署了一份為期20年的協(xié)議，購(gòu)買發(fā)電量為320MW的太陽(yáng)能資產(chǎn)。這是巴菲特本月第二次出手收購(gòu)太陽(yáng)能資產(chǎn)。在6月早些時(shí)候，F(xiàn)irst?Wind公司同意將20MW的太陽(yáng)能資產(chǎn)出售給洛基山電力公司。月內(nèi)兩度增資太陽(yáng)能，表明巴菲特此前對(duì)新能源投資翻番的表態(tài)并非虛言。

另外，自國(guó)家發(fā)展改革委去年明確全國(guó)范圍內(nèi)分布式太陽(yáng)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.42元/度后，至今全國(guó)已有多個(gè)省份相繼推出地方版的分布式太陽(yáng)能補(bǔ)貼政策。江西省除了執(zhí)行國(guó)家每度電補(bǔ)貼0.42元的標(biāo)準(zhǔn)外，?6月30日前完成并網(wǎng)驗(yàn)收的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每峰瓦3元。浙江省在國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再補(bǔ)貼0.1元/千瓦的同時(shí)，溫州市表示市級(jí)還將對(duì)居民家庭屋頂太陽(yáng)能發(fā)電專案給予每度電0.3元補(bǔ)貼，自發(fā)電之日起連續(xù)補(bǔ)貼五年。

除了國(guó)家政策的支持，成本的不斷降低也增加了太陽(yáng)能電站的吸引力。據(jù)了解，目前太陽(yáng)能電池板的成本相比兩三年前降低約30%，1千瓦發(fā)電系統(tǒng)的成本約為7千元至1萬(wàn)元。

目前，太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)鏈上游的一線晶硅廠商已滿產(chǎn)，并在評(píng)估擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，而部分停產(chǎn)的多晶硅廠商也陸續(xù)復(fù)產(chǎn)；位于中游的硅片廠商的情況也相對(duì)明朗，多晶硅硅片產(chǎn)能利用率較高，單晶硅片更處于供不應(yīng)求的狀況，未來(lái)存在提價(jià)可能；下游組件廠商的盈利能力已得到恢復(fù)，大廠的開(kāi)工率已超90%；從終端電站需求來(lái)看，甘肅、青海、新疆、內(nèi)蒙古等地的地面電站配額6月份大量獲批，下半年將再次迎來(lái)安裝高峰。