2014 年 Tesla 公司虧損額擴(kuò)大了三倍，押寶中國(guó)市場(chǎng)收獲了名氣卻輸了銷量，主要問題是中國(guó)市場(chǎng)的充電站嚴(yán)重缺乏，Tesla 為解決這一難題宣布將免費(fèi)為中國(guó)車主安裝家用充電樁，這是 Tesla 首次在整車銷售中提供這一服務(wù)。
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據(jù) Tesla 財(cái)報(bào)顯示，2014 年公司營(yíng)收為 31.93 億美元，凈虧損達(dá) 2.94 億美元，Tesla 設(shè)定 2014 年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車銷售目標(biāo)為 1 萬輛，實(shí)際銷量只有 2,000 多輛。充電站缺乏是導(dǎo)致 Tesla 電動(dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)慘敗的重要原因。
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Tesla 拿出的第一個(gè)對(duì)策是為車主免費(fèi)安裝家用充電器樁，此前客戶在購(gòu)車后需要支付安裝費(fèi)，這是 Tesla 面向全球客戶統(tǒng)一的做法。安裝一個(gè)充電樁大約是 8,000 多元人民幣，不但給客戶省錢了，也省了很多事。
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以 Tesla Model S 在中國(guó)高達(dá) 80 萬人民幣的售價(jià)而言，僅占 1% 的充電樁費(fèi)用免去能夠吸引客戶嗎？Tesla 憑借一己之力很難在中國(guó)市場(chǎng)完成充電站的布局，目前 Tesla 在中國(guó)市場(chǎng)的超級(jí)充電站僅有 60 ?多個(gè)，充電樁大約 1,000 個(gè)，很難滿足消費(fèi)者的需求。
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本文全文授權(quán)轉(zhuǎn)載自《科技新報(bào)》─〈Tesla 力拼中國(guó)市場(chǎng)，買車送充電樁〉