據(jù)澳新社（AAP）報(bào)導(dǎo)，澳大利亞太陽能集團(tuán)在過去 4 年中與維多利亞省政府展開多輪商業(yè)談判，希望簽署向有軌電車提供太陽能能源的協(xié)議，但協(xié)議一直沒有達(dá)成。根據(jù)協(xié)議草案，政府將支持推動(dòng)這一項(xiàng)目，并為維省公共交通局（PTV）與太陽能電廠簽訂購電協(xié)議，建立穩(wěn)定的供電關(guān)系，并使用再生能源。
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澳大利亞太陽能集團(tuán)的計(jì)劃包括，在有軌電車車頂安裝太陽能面板，并在大雁丘（Swan Hill）和米爾迪拉（Mildura）附近建造 2 座太陽能電廠。有軌電車收集的太陽能在這 2 處電廠轉(zhuǎn)化為電力供車輛運(yùn)行，預(yù)計(jì)這 2 座太陽能發(fā)電廠每年可提供 80 億瓦時(shí)的電力。供電能力相當(dāng)于墨爾本電車網(wǎng)目前的電力需求。
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如果這個(gè)項(xiàng)目可行的話，將會成為世界上最大的太陽能電車供電系統(tǒng)。這項(xiàng)草案的支持者稱，太陽能電車計(jì)劃不僅可以保證電車票價(jià)和維省公交電費(fèi)不漲價(jià)，每年還可減少 10 萬噸溫室氣體排放。
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