以“挑戰(zhàn)特斯拉”為目標的美國電動車新公司Faraday Future（法拉第未來）正式于1月4日在美國賭城CES（消費性電子展）展會上展出首款概念車──“FFZERO1”。同時，法拉第未來預(yù)計在兩年內(nèi)將開始量產(chǎn)。

“FFZERO1”以蝙蝠俠的蝙蝠車為設(shè)計概念，黑色外型十分具有未來感。跑車級的性能擁有超過1000馬力的功率、電池容量將近100kWh，續(xù)航里程最遠483領(lǐng)，最高行駛時速達200英里（約為時速320公里），且從時速0加速到100公里僅需3秒鐘。Faraday Future指名的頭號對手特斯拉旗下最高階的Tesla Model S，最高時速約為155英里（時速249公里）。

總部設(shè)于美國加州的法拉第未來執(zhí)行團隊仍是謎團，只知中國網(wǎng)絡(luò)電視巨擘樂視（LeTV）創(chuàng)辦人賈躍亭也是投資者之一。去年12月，法拉第未來宣布將在拉斯維加斯斥資10億美元設(shè)立占地面積約27.9萬平方米的工廠。這座工廠預(yù)計將提供4,500個工作機會（目前已有750名員工），且會得到內(nèi)華達州州政府高達3億3,500萬美金的補助。

在今年的CES上，法拉第未來的研發(fā)團隊也首度曝光，當中包括多名來自BMW、Tesla、Audi、Google、NASA、Apple的技術(shù)人才。曾在Tesla擔任首席設(shè)計師的Nick Sampson擔任研究與工程學(xué)部門資深副總裁與產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)。Sampson指出，法拉第未來是科技公司而非傳統(tǒng)車商，車子也將搭配手機App來進行車身設(shè)定與狀態(tài)監(jiān)控，還可學(xué)習(xí)車主的使用偏好，可說是一輛智慧型的電動車。

雖然FFZERO1造型酷炫，但并不會是實際量產(chǎn)的車款。FFZERO1只有單座、采組件化電池，滑板底盤（skateboard chasis）的設(shè)計讓法拉第未來未來能根據(jù)需求來更換不同車款的電池與馬達裝置，提供更多尺寸、樣式以及性能的多樣化產(chǎn)品。法拉第未來計劃2017年正式開始量產(chǎn)、2020年發(fā)售，但Sampson也坦承，車用電池的供應(yīng)商目前仍未確定。