美商特斯拉（Tesla）所生產(chǎn)的電動(dòng)車所使用之車用蓄電池，至目前仍幾乎都由日本松下（Panasonic）供應(yīng)，幾乎形成壟斷狀況。日媒消息，特斯拉計(jì)劃拓展電池采購(gòu)對(duì)象，目前已與韓商三星SDI展開(kāi)最終協(xié)調(diào)。

《日經(jīng)中文網(wǎng)》一篇報(bào)道指出，特斯拉為供應(yīng)需求日漸成長(zhǎng)的純電動(dòng)車所需的蓄電池，計(jì)劃推行多樣化采購(gòu)對(duì)象，且與三星SDI的合作，目前已到了最終階段。據(jù)稱，三星SDI的純電動(dòng)車用鋰電池已送至位于美國(guó)加州的特斯拉開(kāi)發(fā)基地，但由于數(shù)量較大，因此被認(rèn)為已到了正式采用前的試驗(yàn)階段，而非產(chǎn)品試驗(yàn)用品。

松下所供應(yīng)的電動(dòng)車用蓄電池在質(zhì)、量?jī)煞矫嬉恢闭加惺袌?chǎng)優(yōu)勢(shì)，因此占據(jù)電動(dòng)車市場(chǎng)供應(yīng)的大宗。松下與特斯拉于2015年在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州展開(kāi)的Gigafactory建設(shè)計(jì)劃仍在持續(xù)，且有部分產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在今年七月底初步完工。

Gigafactory原先規(guī)劃的產(chǎn)能為2020年時(shí)50GWh，但由于特斯拉還發(fā)表了儲(chǔ)能設(shè)備Powerpack 和Powerwall ，且市場(chǎng)對(duì)Tesla Model 3的反應(yīng)熱烈，使特斯拉客戶對(duì)鋰電池的需求大增，因此有擴(kuò)增Gigafactory產(chǎn)量的計(jì)劃。

而目前供應(yīng)純電動(dòng)車用鋰電池的廠商，除了松下、三星SDI之外，另一主要廠商為韓國(guó)LG Chem，但供應(yīng)量不大。