鋰電池尤其是動力鋰電池行業(yè)正處在快速發(fā)展階段。雖然該階段下的鋰電行業(yè)存在很多問題，比如制造工藝整體水平偏低、安全事故不斷、資本炒作日趨嚴(yán)重等，但同時也有很多有志之士正用自己的力量去解決這些問題，解決方式之一就是不斷革新各類技術(shù)。
1、中興派能：電動車/大容量儲能用電池模塊結(jié)構(gòu)
軟包鋰電池成組方式主要有兩種：一種是塑料殼、鋁殼和鋼殼包裝，做成標(biāo)準(zhǔn)模塊形式;另一種是一片軟包電池加一片鋁散熱片，整組采用焊接或螺絲連接形式;而結(jié)合前兩種軟包電池成組的特點，中興派能公司開發(fā)一種軟包電池模塊。這種結(jié)構(gòu)具有采用鋁殼包裝散熱好，模塊標(biāo)準(zhǔn)化便于成組，非密閉式包裝無爆炸風(fēng)險，梯次利用拆卸方便，利用成本低等優(yōu)點。此模塊可以進行自動化批量生產(chǎn)，保證產(chǎn)品的一致性。
2、中航鋰電：中間相碳微球軟碳鋰離子儲能電池系統(tǒng)技術(shù)
據(jù)了解，本項目針對智慧電網(wǎng)對儲能技術(shù)的急迫需求，聚焦鋰電系統(tǒng)儲能的性價比及推廣前景，以具有自主知識產(chǎn)權(quán)的低成本、長壽命和高安全性軟碳負極材料的制備技術(shù)為依托，旨在加快中國軟碳負極材料的商業(yè)化進程，同時在以軟碳為負極的鋰電儲能系統(tǒng)設(shè)計、集成與制造核心技術(shù)、示范運行關(guān)鍵技術(shù)，以及鋰電儲能系統(tǒng)成本、壽命和安全性方面等關(guān)鍵問題取得重大突破。
3、猛獅科技：超高能量密度圓柱鋰離子電池
猛獅科技本項目的技術(shù)難點在于實現(xiàn)高能量密度，單體電池能量密度達到220Wh/kg以上，通過電池關(guān)鍵材料及電池設(shè)計等系統(tǒng)解決方案實現(xiàn)18650型電池的高能量化。
4、山東威能：新型德標(biāo)三元復(fù)合材料鋰離子電池/超高倍率快充磷酸鐵鋰鋰離子電池
新型德標(biāo)三元復(fù)合材料鋰離子電池：山東威能設(shè)計開發(fā)的新款德標(biāo)三元復(fù)合鋰離子電池外形符合德國VDA尺寸標(biāo)準(zhǔn)，電池綜合性能達到國內(nèi)先進水平，符合歐洲符合IEC 62660-2電池測試標(biāo)準(zhǔn)。該電池可以進行30C大電流放電，10C快速充電，適合于汽車啟停電源等各種需要進行高倍率充放電的領(lǐng)域(技術(shù)突破1)。同時電池具有優(yōu)異的低溫性能，-40℃放電效率超過80%。
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據(jù)悉，該產(chǎn)品采用陶瓷涂層隔膜，對正負極進行有效的隔離，陶瓷隔膜是在隔膜表面涂覆三氧化二鋁的一種隔膜，對于三元材料的安全性問題效果很好;兩端出極耳結(jié)構(gòu)利于平衡兩極耳出的發(fā)熱量;涂布精度保證C/A值可控性，兼顧了能量密度和安全性;迭片結(jié)構(gòu)提高了產(chǎn)品倍率放電性能，軟包的結(jié)構(gòu)提高了電池的安全性。目前已經(jīng)通過2015新國標(biāo)強檢認(rèn)證。
6、超思維：先進動力電池BMS的SOC估算技術(shù)
超思維動力電池BMS采用“基于整形運算的擴展卡爾曼算法”以及“基于試驗的快速參數(shù)辨識方法”方式的“高精度SOC估算”核心技術(shù)，簡化擴展卡爾曼濾波算法中的運算量，實現(xiàn)了高精度、低成本、短開發(fā)周期的BMU產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。
7、國新動力：高效均衡電池管理系統(tǒng)/電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真技術(shù)
國新動力高效均衡電池管理系統(tǒng)是一種基于鋁基板散熱技術(shù)及單節(jié)電池容量偏差校正技術(shù)的均衡管理系統(tǒng)，此產(chǎn)品能夠高效精準(zhǔn)的對鋰電池進行均衡管理。傳統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)均衡電流普遍為60mA左右，此產(chǎn)品采用鋁基板貼裝均衡電阻，同時將鋁基板通過緊密貼合的方式裝配在鋁合金外殼上，將均衡產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)出去，從而實現(xiàn)200mA均衡電流能力。
文章來源：高工鋰電
