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Tesla、SolarCity聯(lián)手打造太陽(yáng)能小島

作者: | 發(fā)布日期: 2016 年 11 月 25 日 11:10 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

就在特斯拉(Tesla)宣布成功以26 億美元并購(gòu)SolarCity 后,兩家公司迫不及待對(duì)外展示——他們的結(jié)合有多大能耐。SolarCIty 日前在部落格上,透露其太陽(yáng)能板陣列與特斯拉儲(chǔ)能電池系統(tǒng)Powerpack 結(jié)合所形成的微電網(wǎng),為位于美國(guó)薩摩亞(American Samoa)的Ta’u 小島供給幾乎100% 電力,成功擺脫全然依賴柴油發(fā)電且供電不穩(wěn)定的生活。

許多小島居民都是仰賴化石燃料發(fā)電作為電力來(lái)源,Ta’u 小島正是其中之一,不過(guò),要將燃料運(yùn)送到小島上的貨運(yùn)費(fèi)用相當(dāng)昂貴,且從遠(yuǎn)距離運(yùn)送燃料也造成很多問(wèn)題,甚至因電網(wǎng)不穩(wěn)定,使小島經(jīng)常面臨暫時(shí)斷電的情況,對(duì)居民生活造成不便。

Ta’u 島居民Keith Ahsoon 表示,島上用來(lái)運(yùn)送貨物往返的船,曾有一度長(zhǎng)達(dá)2 個(gè)月的時(shí)間出不去,“我們仰賴這條船進(jìn)口用來(lái)發(fā)電的柴油,一旦柴油量減少,就只能在早上或下午時(shí)用電,以節(jié)省電力”,此外,島上水資源也是利用泵浦運(yùn)作,也就是說(shuō),這條船背負(fù)著島上所有居民的日常所需。

特斯拉與SolarCity 因此在Ta’u 小島布建由5,328 個(gè)太陽(yáng)能板所形成的太陽(yáng)能陣列,復(fù)蓋土地面積約1.4 公頃,發(fā)電容量為1.4 MW,該陣列連接了60 個(gè)特斯拉Powerpack 儲(chǔ)能電池系統(tǒng),電池容量為6 MWh,在太陽(yáng)連續(xù)照射的情況下,可在7 小時(shí)內(nèi)充電完成,且所取得的電力可在不需太陽(yáng)照射的情況下,供應(yīng)小島整整3 天用電。
這項(xiàng)計(jì)劃從2015 年11 月開(kāi)始執(zhí)行,計(jì)劃資金由美屬薩摩亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(American Samoa Economic Development Authority)、美國(guó)環(huán)保署(Environmental Protection Agency)與內(nèi)政部(Department of Interior)提供,花費(fèi)將近一年的時(shí)間,于今年11 月完工。特斯拉與SolarCity 所建立的微電網(wǎng)除了能增進(jìn)Ta’u 的能源效率,每年將替這座島省下了10.95 萬(wàn)加侖(約49.8 萬(wàn)公升)的柴油,也讓?shí)u上的600 位居民有了更實(shí)惠、更潔凈且更穩(wěn)定的能源選擇。

(本文授權(quán)自《科技新報(bào)》。)

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