如何讓未來(lái)交通盡可能的實(shí)現(xiàn)永續(xù)發(fā)展？一群來(lái)自德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)和亞琛應(yīng)用技術(shù)大學(xué)，高度積極的大學(xué)生提出這樣一個(gè)問(wèn)題。為了尋找答案，他們?nèi)娜獾赝度胍豁?xiàng)偉大的專案中：開發(fā)一輛太陽(yáng)能汽車，參加被譽(yù)為全球最艱難的太陽(yáng)能汽車賽事─“世界太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽”，該賽事將于今年10月8日-15日在澳大利亞舉行。為了實(shí)現(xiàn)這一想法，大約45名青年研究人員在教授們的大力支持下成立“亞琛太陽(yáng)能戰(zhàn)車” （Sonnenwagen Aachen）協(xié)會(huì)。

作為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新和永續(xù)性材料解決方案供應(yīng)商，科思創(chuàng)與學(xué)生們一樣對(duì)此充滿熱情，并希望與他們共同跨越極限，促使專案圓滿完成。 科思創(chuàng)已與德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，并作為材料和技術(shù)服務(wù)提供者與金牌贊助商，為“太陽(yáng)能戰(zhàn)車”提供支援。 日前，雙方就該專案簽署了合作協(xié)定。

太陽(yáng)能汽車合作

“永續(xù)發(fā)展是我們策略的一部分，我們支援這一野心勃勃的專案，年輕的研究者們也希望借此機(jī)會(huì)證明眾多創(chuàng)新和永續(xù)交通的概念如今已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)?！?科思創(chuàng)負(fù)責(zé)創(chuàng)新的董事會(huì)成員兼運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)施樂(lè)文博士（Dr. Markus Steilemann）說(shuō)，“在氣候保護(hù)和節(jié)約化石燃料方面，太陽(yáng)能汽車貢獻(xiàn)顯著。 隨著我們的技術(shù)發(fā)展以及合作關(guān)系的深化，我們希望彰顯科思創(chuàng)致力于創(chuàng)新和永續(xù)發(fā)展的承諾，以及對(duì)青年才俊的強(qiáng)力支持?！?/p>

“太陽(yáng)能戰(zhàn)車”團(tuán)隊(duì)第一主席Hendrik L?bberding對(duì)科思創(chuàng)表示歡迎：“我們很高興可以得到科思創(chuàng)的鼎力相助，最重要的是，科思創(chuàng)在材料方面的強(qiáng)大實(shí)力將使我們受益匪淺。”總部位于利物庫(kù)森的科思創(chuàng)，在將創(chuàng)新材料應(yīng)用到太陽(yáng)能交通方面已累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)：作為“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)專案的官方合作伙伴，科思創(chuàng)為全球首次完全依靠太陽(yáng)能的載人環(huán)球飛行做出了重大貢獻(xiàn)。

賽道測(cè)試：含生物基固化劑的汽車涂料

該澳大利亞賽事所經(jīng)路線在10月的氣溫可高達(dá)攝氏45度，紫外線輻射強(qiáng)，空氣含塵量高?？扑紕?chuàng)希望藉“太陽(yáng)能戰(zhàn)車”專案，在嚴(yán)酷氣候條件下對(duì)各種材料進(jìn)行測(cè)試。其中最重要的產(chǎn)品應(yīng)用是由全球領(lǐng)先的汽車涂料制造商PPG提供的三涂層聚氨酯涂料，該涂料尤其適用于由碳纖維復(fù)合材料制成的汽車車身部件。

氣候條件對(duì)面漆會(huì)產(chǎn)生顯著影響。該P(yáng)PG面漆采用科思創(chuàng)生產(chǎn)的生物基固化劑Desmodur? eco N 7300，該固化劑中70%的碳含量來(lái)自于生物基。

此外，科思創(chuàng)生產(chǎn)的聚氨酯和聚碳酸酯材料也應(yīng)用于“太陽(yáng)能戰(zhàn)車”，幫助實(shí)現(xiàn)輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)概念。

對(duì)太陽(yáng)能汽車的嚴(yán)峻考驗(yàn)

被譽(yù)為全球最艱難的太陽(yáng)能汽車賽事─“世界太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽”，今年將迎向第30周年。每?jī)赡辏瑏?lái)自全球各地的團(tuán)隊(duì)會(huì)駕駛各自制造的汽車，在不使用一滴燃油的條件下，在達(dá)爾文至阿德萊德的3000公里道路上展開競(jìng)賽。

來(lái)自亞琛的“太陽(yáng)能戰(zhàn)車”將是今年挑戰(zhàn)賽“挑戰(zhàn)者組”中唯一參賽的德國(guó)汽車。團(tuán)隊(duì)對(duì)于贏得比賽非常樂(lè)觀，來(lái)自“亞琛太陽(yáng)能戰(zhàn)車”的Hendrik L?bberding表示：“我們?cè)诹闩欧牌囶I(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且裝備精良，期待與來(lái)自五大洲的其他約40個(gè)團(tuán)隊(duì)一決高下?！?/p>

兩名團(tuán)隊(duì)成員曾駕駛電動(dòng)汽車贏得為期四天、橫穿北萊茵-威斯特伐利亞的e-CROSS Germany “氣候中和”汽車?yán)悺?在那之前一個(gè)月，“太陽(yáng)能戰(zhàn)車”成員還陪同一支來(lái)自波鴻的團(tuán)隊(duì)參加了2016年European Solar Challenge 24小時(shí)太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽。