2017 年8 月7 日電動車制造商特斯拉（Tesla）發(fā)表聲明稱將透過發(fā)行債券的方式籌集15 億美元，用于提升Model 3 電動車的產(chǎn)量。據(jù)Tesla 的財報顯示，2017 年第二季該公司的支出高達11.6 億美元。

Model 3 是Tesla 推出的一款廉價電動車，定價僅3.5 萬美元，由于這極具競爭力的價格，Model 3 發(fā)表后就收到大量訂單，提升Model 3 的產(chǎn)能是Tesla 面臨的最大挑戰(zhàn)。為了能如期交付Model 3 訂單，Tesla 投入巨資新建電動車制造工廠和電池制造工廠，2017 年第二季的支出達創(chuàng)紀錄的11.6 億美元。

在2017 年7 月28 日Model 3 新車交付會上，Tesla CEO 馬斯克（Elon Musk）表示，過去半年Tesla 在提升Model 3 的產(chǎn)能方面面臨巨大的挑戰(zhàn)，截至2017 年7 月底，Model 3 的總訂單量已超過50 萬臺，據(jù)Tesla 先前的生產(chǎn)計劃，到2018 年Model 3 的產(chǎn)能預(yù)期提升到50 萬臺，2020 年達到100 萬臺，但2016 年Tesla 全年的電動車產(chǎn)量僅為8.4 萬臺。

身為全球最受關(guān)注的電動車制造商，Tesla 大約持有30 億美元現(xiàn)金，即將帶來的大規(guī)模提升產(chǎn)能計劃是對資金實力的巨大挑戰(zhàn)。在2017 年第二季的財報會議上，馬斯克曾表示短時間內(nèi)將進行募資，但不打算透過使用股權(quán)投資的方式，而是發(fā)行公司債券。

Tesla 將把15 億美元用于提升Model 3 產(chǎn)能，到2017 年12 月Model 3 的產(chǎn)能將提升到每月2 萬臺，目前預(yù)訂這臺車的消費者，最早也需等到2018 年底才能拿到新車。