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「電池資訊」贛鋒鋰業(yè)H股IPO在即,募資布局上游資源;億緯鋰能擬募資25億投資鋰電池項(xiàng)目

作者: | 發(fā)布日期: 2018 年 10 月 11 日 10:15 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能擬募資25億投資鋰電池項(xiàng)目

10月8日,億緯鋰能發(fā)布公告稱,公司擬非公開發(fā)行A股股票募集資金總額不超過250,000.00萬元人民幣,扣除發(fā)行費(fèi)用后將投資于“荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項(xiàng)目”和“面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高性能鋰離子電池項(xiàng)目”。

據(jù)公告,本項(xiàng)目擬通過引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、配套性能優(yōu)異的檢測設(shè)備和質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)等,在湖北省荊門市公司現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)內(nèi),建設(shè)自動化儲能動力鋰離子電池生產(chǎn)線及配套的檢測、研發(fā)中心,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)5GWh高性能儲能動力鋰離子電池的產(chǎn)能,并滿足公司儲能動力鋰離子電池的檢測要求,進(jìn)一步提升公司在儲能動力領(lǐng)域的研發(fā)能力。

確保電池供應(yīng)穩(wěn)定,大眾與LG成立特別小組

據(jù)外媒報道,為了提高電池的安全性,大眾汽車與韓國電池供應(yīng)商LG組成了一個特別工作組,并將保持較高的會面工作頻率,以確保LG可以穩(wěn)定的向大眾汽車供應(yīng)電池產(chǎn)品。

此次特別小組的成立,正是因?yàn)榇蟊娖囌J(rèn)為在電池供應(yīng)過程中,由于使用了新的電池技術(shù),在電池生產(chǎn)、電池封裝等方面可能會存在問題隱患。大眾汽車負(fù)責(zé)電動汽車業(yè)務(wù)的高管托馬斯·烏爾里希表示雖然LG生產(chǎn)的電池在消費(fèi)級電子產(chǎn)品上被廣泛應(yīng)用,但是LG在生產(chǎn)電動汽車用電池方面的經(jīng)驗(yàn)還相對較少。電動汽車使用的電池對制造工藝的要求更為嚴(yán)格。

里卡多合作多機(jī)構(gòu)研發(fā)固態(tài)鋰電池 實(shí)現(xiàn)超快速充電

據(jù)外媒報道,里卡多(Ricardo)英國公司宣布,其已與Ilika technologies公司、英國技術(shù)創(chuàng)新中心- Centre for Process Innovation、本田歐洲研發(fā)中心(Honda R&D Europe)以及英國倫敦大學(xué)學(xué)院(University College)合作開展PowerDrive Line項(xiàng)目。該項(xiàng)目已經(jīng)獲得英國政府法拉第電池挑戰(zhàn)(Faraday Battery Challenge):創(chuàng)新研發(fā)第2輪的資金支持,由英國創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Innovate UK提供資金。

該為期30個月的合作項(xiàng)目將研發(fā)用于插電式混合動力汽車以及電動汽車的鋰基固態(tài)Stereax電池,建立固態(tài)電池的預(yù)試驗(yàn)線,并為固態(tài)電池材料供應(yīng)鏈開發(fā)流程。該創(chuàng)新固態(tài)電池技術(shù)將產(chǎn)出更安全、更節(jié)能并且功率密集的電池,實(shí)現(xiàn)超快速充電(是插電式混合動力車和純電動車能夠在25分鐘內(nèi)充滿電)。

鵬欣資源:七千噸氫氧化鈷產(chǎn)線一期竣工 戰(zhàn)略合作協(xié)議確保銷路

10月9日,鵬欣資源發(fā)布公告表示,公司位于剛果(金)希圖魯?shù)V區(qū)的年產(chǎn)7,000噸鈷金屬量的氫氧化鈷生產(chǎn)線項(xiàng)目(其中一期3000噸/年,二期增至7000噸/年),目前一期工程主體已于2018年9月30日順利竣工。

據(jù)悉,該項(xiàng)目采用從國內(nèi)采購的可靠、節(jié)能設(shè)備,建成后主要產(chǎn)品為氫氧化鈷(含鈷35%),同時產(chǎn)出副產(chǎn)品陰極銅(LMEA級),達(dá)產(chǎn)后每年能處理鈷(伴生銅)礦石量約18.0萬噸,年產(chǎn)金屬鈷3000噸、陰極銅5000噸以上。

中日企業(yè)搶灘海外市場 布局鋰電池原材料

10月8日,日媒稱,日本阪和興業(yè)9月28日發(fā)布消息稱,將向生產(chǎn)鋰電池原料鎳和鈷的合資公司出資。該公司將出資約20億日元,獲得8%的股份。新公司主要由全球最大的車載電池生產(chǎn)商寧德時代新能源科技(CATL)等中國企業(yè)出資。中國的純電動汽車(EV)需求不斷增長,鋰電池的生產(chǎn)非常旺盛。阪和興業(yè)力爭在大型電池原料生產(chǎn)企業(yè)中構(gòu)建立足點(diǎn),從而擴(kuò)大銷售。

而據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報道,除了寧德時代外,開采鎳礦石的青山集團(tuán)和生產(chǎn)電池材料的格林美(GEM)中國企業(yè)也向新公司出資。新公司將設(shè)在鎳礦和青山集團(tuán)的工廠所在的印尼蘇拉威西島,將于2019年度投產(chǎn),每年生產(chǎn)約5萬噸鎳和約4000噸鈷。阪和興業(yè)將負(fù)責(zé)采購礦石原料,還將向電池材料廠商等銷售部分產(chǎn)品。

贛鋒鋰業(yè)H股IPO在即,募資布局上游資源

10月10日,江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司發(fā)布公告稱,正在進(jìn)行首次公開發(fā)行境外上市外資股(H股)并申請?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司(簡稱“香港聯(lián)交所”)主板掛牌上市的相關(guān)工作。因本次擬發(fā)行的股份為境外上市外資股,本次發(fā)行股份的認(rèn)購對象僅限于符合相應(yīng)條件的境外投資者及依據(jù)中國相關(guān)法律有權(quán)進(jìn)行境外證券投資管理的境內(nèi)證券經(jīng)營機(jī)構(gòu)和合格境內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者等。

本次全球發(fā)售H股總數(shù)為200,185,800股(行使超額配股權(quán)之前),其中,香港公開發(fā)售11,706,600股,約占全球發(fā)售總數(shù)的5.85%(行使超額配股權(quán)之前);國際發(fā)售188,479,200股,約占全球發(fā)售總數(shù)的94.15%(行使超額配股權(quán)之前)。根據(jù)每股H股發(fā)售價16.50港元計(jì)算,經(jīng)扣除全球發(fā)售相關(guān)承銷傭金及其他估計(jì)費(fèi)用后,并假設(shè)超額配股權(quán)未獲行使,公司將收取的全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額估計(jì)約為31.705億港元。

鵬欣資源年產(chǎn)7000噸氫氧化鈷生產(chǎn)線一期工程主體竣工

10月9日,鵬欣資源發(fā)布公告稱,公司年產(chǎn)7,000噸鈷金屬量(其中一期3000噸/年,二期增至7000噸/年)的氫氧化鈷生產(chǎn)線項(xiàng)目(以下簡稱“該項(xiàng)目”)位于剛果(金)希圖魯?shù)V區(qū),目前一期工程主體已于2018年9月30日順利竣工。該項(xiàng)目采用從國內(nèi)采購的可靠、節(jié)能設(shè)備,建成后主要產(chǎn)品為氫氧化鈷(含鈷35%),同時產(chǎn)出副產(chǎn)品陰極銅(LMEA級),達(dá)產(chǎn)后每年能處理鈷(伴生銅)礦石量約18.0萬噸,年產(chǎn)金屬鈷3000噸、陰極銅5000噸以上。

據(jù)了解,該項(xiàng)目一期工程主體已按計(jì)劃于2018年9月底竣工,10月份主工藝生產(chǎn)車間以單機(jī)或聯(lián)動調(diào)試為主,預(yù)計(jì)2018年10月30日投料試生產(chǎn),12月份達(dá)產(chǎn)。

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