日前，比亞迪公布9月銷量，新能源乘用2.5萬臺（同比+120%，環(huán)比+20%）， 銷量超預(yù)期，其中純電動12120臺，插電混12899臺，純電動比例接近一半，新上市車型繼續(xù)走強(qiáng)。

商用車方面，客車銷量2700臺，環(huán)比8月963臺大幅提升，同時四季度將迎來客車旺季，客車銷量有望環(huán)比繼續(xù)提升。

9月銷量超預(yù)期，新能源乘用車銷量同比+120%，環(huán)比+20%

新能源乘用車：9月銷量2.5萬臺（同比+120%，環(huán)比+20%），1-9月累計(jì)銷量13.5萬臺，9月銷量超預(yù)期，其中純電動12120臺，插電混12899臺，純電動比例接近一半，新車型元EV 銷量5008臺，唐二代DM 6019臺，秦DM+EV 6073臺，新車型銷量繼續(xù)保持強(qiáng)勢，全21萬臺目標(biāo)可期。

燃油乘用車：9月總銷量2.0萬臺，1-9月累計(jì)銷量20.8萬臺，其中宋MAX銷量10009臺，在傳統(tǒng)車市萎靡情況下銷量保持穩(wěn)定。

新能源客車：9月客車銷量2700臺，環(huán)比8月963臺大幅提升，1-9月累計(jì)銷量0.78萬臺，同時四季度將迎來客車旺季，客車銷量有望環(huán)比繼續(xù)提升。

新能源乘用車“Dragon Face”強(qiáng)產(chǎn)品周期來襲，全年21萬臺目標(biāo)可期

繼新造型在宋MAX上取得成功后，新能源乘用車元EV、唐二代PHEV 陸續(xù)上市并在7月份開始放量，7月銷量1.78萬，8月銷量2.1萬，9月銷量2.5萬，環(huán)比持續(xù)走強(qiáng)，其中唐、元在手訂單均在1萬臺以上，展望四季度隨著搭載“Dragon Face”的秦pro、宋DM、唐EV 陸續(xù)上市，四季度有望維持在月均2.5萬臺水平，全年新能源乘用車目標(biāo)21萬銷量可期。

動力電池業(yè)務(wù)保持行業(yè)前列，電池外供取得進(jìn)展

公司動力電池產(chǎn)能深圳惠州16GWh（一半三元），而青海新建產(chǎn)能24GWh 已經(jīng)開始投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年底達(dá)到6GWh，明年達(dá)到12Gwh，同時公司近期公告與重慶璧山區(qū)政府再簽20Gwh 動力電池項(xiàng)目。從技術(shù)端而言，公司乘用車動力電池目前已經(jīng)全部切換為NCM523。

外供情況：公司7 月與長安簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議拉開電池外供序幕，同時東風(fēng)汽車目前也是比亞迪供貨，同時公司已經(jīng)在接觸國際汽車廠商并取得進(jìn)展。