近日，外媒報(bào)道稱(chēng)，松下計(jì)劃斥資“數(shù)億美元”在中國(guó)電池工廠部署兩條新生產(chǎn)線。這是為了順應(yīng)市場(chǎng)日漸增長(zhǎng)的對(duì)動(dòng)力電池的需求趨勢(shì)，松下正計(jì)劃將其在中國(guó)工廠的動(dòng)力電池產(chǎn)能增加近一倍。

2015年末，松下投資27億元建造了在中國(guó)的第一家動(dòng)力電池廠。該工廠產(chǎn)能接近5GWh，可滿足20萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的搭載需求，新增兩條產(chǎn)線后，產(chǎn)能預(yù)計(jì)將增加80%。今年3月13日，松下大連工廠正式量產(chǎn)供貨。

此外，松下在中國(guó)還有另外兩家動(dòng)力電池工廠，均在江蘇省內(nèi)：位于蘇州的工廠是專(zhuān)門(mén)為特斯拉生產(chǎn)動(dòng)力電池的，2017年正式投產(chǎn)，今明兩年可達(dá)到35GWh產(chǎn)能；另一家工廠則坐落于無(wú)錫，今年9月末正式開(kāi)始建廠，預(yù)計(jì)2019年9月可開(kāi)始投產(chǎn)。屆時(shí)，該工廠將實(shí)現(xiàn)30Gh的年產(chǎn)能，產(chǎn)值約1000億元。

隨著在華電池產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，以及國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的逐步退坡，外資企業(yè)卷土重來(lái)，開(kāi)始加快在華布局的腳步。三星、LG化學(xué)、SK三家韓系電池企業(yè)在華企業(yè)已經(jīng)入選今年5月份頒布的《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單(第一批)》名單。作為日本企業(yè)的松下亦表示：希望能夠進(jìn)入中國(guó)政府車(chē)載電子白名單，以便獲得相關(guān)補(bǔ)貼。