據韓媒報道，2019年1月10日，LG化學官方表示，，將于2020年前在中國南京建設一個電動汽車電池工廠和一個小型電池工廠，兩家工廠各投資6000億韓元（約合人民幣36億元）。計劃總投資1.2萬億韓元（約合人民幣72億元）。
對此，韓國某機構研究員分析認為，韓企之所以加大在動力電池領域的注資，中國小型電池的需求量爆發(fā)式增長是主因。其次，中國補貼政策退坡讓外資企業(yè)可以和中國本土企業(yè)在同等條件下進行公平競爭，因而刺激了韓國動力電池企業(yè)在華增設工廠。
在剛剛過去的2018年里，LG化學加快了電池生產的步伐，向在 2035 年實現為 50 萬輛電動汽車提供支持的目標不斷邁進：
7月中旬，LG化學全球最大電池制造基地在南京正式投產。預計2023年將實現全面達產，年產動力電池32GWh，年產值將達350億元。
本月初，LG化學宣布公司將追加投資5億歐元（約合39億元人民幣）給其波蘭電池廠，將該工廠電池的年產量提高到70GWh。
此外，LG化學還計劃在波蘭投資16.3億美元建歐洲最大電池工廠，預計該電池廠每年的產能將達幾千兆瓦時。
據悉，LG化學已定下2020年電池產能目標為90千兆瓦時，比起此前定下的70kWh的目標提高了29%。屆時LG化學在韓國、荷蘭、南京和波蘭弗羅茨瓦夫將確保擁有年產110GWh電池的生產能力。
