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山東省研究制定儲能峰谷分時電價政策 促進儲能產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展

作者: | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 18 日 9:22 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

近日,根據(jù)《國家發(fā)展改革委關于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的意見》,山東省發(fā)展和改革委員會日前出臺《關于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的實施意見》(以下簡稱《意見》),該意見提出建立完善峰谷電價動態(tài)調(diào)整機制,運用價格信號引導電力削峰填谷,完善部分環(huán)保行業(yè)用電支持政策。

研究制定儲能峰谷分時電價政策,適當降低儲能谷段電價,擴大現(xiàn)行工商業(yè)峰谷價差,引導用戶錯峰用電,鼓勵利用現(xiàn)代信息、車聯(lián)網(wǎng)等技術為電動汽車提供儲能服務,促進儲能有序發(fā)展。開展電力需求側(cè)響應市場試點,按每響應1千瓦負荷最高不超過30元予以補償,鼓勵電力用戶和售電公司積極申報,促進用電高峰負荷降低或推移。

2025年底前,對執(zhí)行兩部制電價的污水處理企業(yè)用電、電動汽車集中式充換電設施用電、港口岸電運營商用電免收需量(容量)電費。支持海水淡化項目發(fā)展,2020年底前繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行電價政策,2021-2025年執(zhí)行兩部制電價的項目免收需量(容量)電費。實施電能替代獎勵政策,電動公交汽車集中式充換電設施每使用1千瓦時谷段電量,給予1.3千瓦時谷段電量獎勵,獎勵電量用于抵扣峰段(優(yōu)先)和平段電量,降低電動公交汽車用電成本。

來源:山東省發(fā)改委

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