近日，為了適應(yīng)利用外資新形勢(shì)新需求，擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資范圍，優(yōu)化外商投資產(chǎn)業(yè)和區(qū)域結(jié)構(gòu)，促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)家發(fā)展和改革委、商務(wù)部發(fā)布《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（征求意見(jiàn)稿）》。

在該《征求意見(jiàn)稿》中，明確提出了鼓勵(lì)外資企業(yè)在中國(guó)進(jìn)行優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池及其相關(guān)產(chǎn)品的投資。翻閱《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》可以看出，政府從上游材料、到動(dòng)力電池的生產(chǎn)制備，再到動(dòng)力電池的回收均有涵蓋。備受重視的與氫能相關(guān)的氫能制備、加氫站建設(shè)、燃料電池等一系列產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)均有涉及。

眾所周知，為了鼓勵(lì)鞭策企業(yè)大力發(fā)展新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼一直呈現(xiàn)不斷退坡的趨勢(shì)。雖然目前今年的補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)，但2018年年末開(kāi)始已有行業(yè)人士對(duì)2019年的補(bǔ)貼政策進(jìn)行預(yù)測(cè)：退坡力度或?qū)⑦_(dá)到30%-50%。

補(bǔ)貼政策的退坡不僅驅(qū)使了企業(yè)們加大對(duì)動(dòng)力電池的研發(fā)、投資力度，也讓之前因?yàn)橐驘o(wú)法進(jìn)入《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，只能望洋興嘆的外資企業(yè)卷土重來(lái)。再加上此次國(guó)家明文鼓勵(lì)外資企業(yè)在華投資，可以預(yù)見(jiàn)外資企業(yè)從今年開(kāi)始將加大在華投資力度，加快搶占中國(guó)市場(chǎng)份額。

三星：

近日已有媒體報(bào)道稱(chēng)，三星正在加快建設(shè)全球領(lǐng)先的車(chē)用MLCC工廠、動(dòng)力電池生產(chǎn)線等新項(xiàng)目，新增高端制造方面的投資達(dá)24億美元。

2018年年末，三星SDI重啟了在西安的動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將投資共計(jì)1.7萬(wàn)億韓元（約合105億元人民幣），籌建占地面積16萬(wàn)㎡的工廠，項(xiàng)目建成后將形成5條60Ah鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線。

松下

松下一直在不斷拓展在華的投資力度和產(chǎn)能建設(shè)，接下來(lái)還將與特斯拉聯(lián)手在中國(guó)共同生產(chǎn)動(dòng)力電池。

目前，松下在華的電池產(chǎn)量接近5千兆瓦時(shí)，公司除了在大連的兩個(gè)廠房之外，已經(jīng)為兩座及或以上的廠房找到了土地進(jìn)行建設(shè)。為了滿(mǎn)足訂單不斷增長(zhǎng)的需要，松下也考慮未來(lái)會(huì)增加更多產(chǎn)能。松下希望到2019年3月底，旗下電池芯銷(xiāo)售額將推動(dòng)公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲11.7%至4,250億日元（約38.7億美元）。

在氫燃料電池方面，2018年11月就已傳出消息：松下已定下目標(biāo)，力求在2021年4月上市純氫燃料電池。

LG化學(xué)

與松下一樣，LG化學(xué)也在不斷擴(kuò)大在華的動(dòng)力電池產(chǎn)能。LG化學(xué)希望，2020年動(dòng)力電池產(chǎn)能目標(biāo)可以達(dá)到90GWh.

2018年7月，LG化學(xué)還宣布了將建設(shè)產(chǎn)能達(dá)32GWh的南京工廠，預(yù)計(jì)投資約138億元。該工廠預(yù)計(jì)于2019年末開(kāi)始量產(chǎn)，2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。

2019年1月，LG化學(xué)宣布計(jì)劃在2020年前再投資1.2萬(wàn)億韓元（約合72億元人民幣），用于在中國(guó)南京新港開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)一家動(dòng)力電池廠及一家小型電池廠。相關(guān)投資合同已于1月9日在南京簽署完成。

在過(guò)去的2018年，LG化學(xué)還瞄準(zhǔn)了上游電池材料: 在4月份與華友鈷業(yè)合作成立了兩家合資公司，用于生產(chǎn)鋰電三元前驅(qū)體和正極材料，產(chǎn)能分別為10萬(wàn)噸，合計(jì)投資規(guī)模超過(guò)100億元。目前，其中一家子公司——華金新能源材料(衢州)有限公司一期項(xiàng)目已于1月3日在衢州開(kāi)工，一期項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)4萬(wàn)噸高鎳型動(dòng)力電池用三元前驅(qū)體新材料。

SKI

SKI此前宣布，將新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠，包括四條鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線和三條陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)線。計(jì)劃投資約4000億韓元（約合24.4億元人民幣）。新工廠預(yù)計(jì)于2020年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、氫能應(yīng)用等方面。其中，制氫是基礎(chǔ)，儲(chǔ)運(yùn)和加氫是氫能應(yīng)用的核心保障。

目前，世界各國(guó)對(duì)氫能的研究還在不斷摸索之中，我國(guó)的氫能發(fā)展雖有了一定進(jìn)步，但尚未成熟。

在儲(chǔ)氫方面，目前還是由我國(guó)本土企業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)在研究生產(chǎn)，外資企業(yè)在華暫未在儲(chǔ)氫方面有生產(chǎn)投資行動(dòng)：

圖表來(lái)源：電池聯(lián)盟

在加氫站建設(shè)方面，從目前已在運(yùn)營(yíng)的加氫站情況來(lái)看，目前主要也還是由我國(guó)本土企業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)在研究生產(chǎn)，但已有外資企業(yè)參與進(jìn)來(lái)：

雖然外資企業(yè)的進(jìn)入對(duì)我國(guó)本土動(dòng)力電池企業(yè)會(huì)造成一定沖擊，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加大，但競(jìng)爭(zhēng)不一定是壞事，有效競(jìng)爭(zhēng)對(duì)促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，優(yōu)化資源配置具有積極推動(dòng)作用，從而促使我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

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