龐大的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)吸引了大眾的目光，根據(jù)最新外媒消息，大眾已計(jì)劃開(kāi)始布局。

據(jù)悉，大眾計(jì)劃在德國(guó)薩爾茨吉特（Salzgitter）建立一家動(dòng)力電池回收工廠。自2020年起，該工廠每年將接收近1200噸廢舊車(chē)用級(jí)鋰電池組。

這類(lèi)電池組經(jīng)過(guò)分析及分類(lèi)后，那些還有一定使用壽命的廢舊電池將會(huì)被二次利用，而徹底報(bào)廢的廢舊電池則會(huì)被粉碎成金屬粉末（fine powder）。大眾表示，鋰、鈷、錳、鎳等貴金屬或稀有金屬原材料可被分離出來(lái)并用于制作新的蓄電池組。

大眾認(rèn)為，在未來(lái)十年內(nèi)，這類(lèi)電池組原材料的利用率將高達(dá)97%。據(jù)估計(jì)，該試點(diǎn)項(xiàng)目將有助于將材料的再循環(huán)利用率從當(dāng)前的53%提升至72%。

盡管大眾在德國(guó)啟用了該動(dòng)力電池回收工廠，但其尚未決定是否在北美也設(shè)立對(duì)應(yīng)的電池回收工作。畢竟，大眾將于今年在北美市場(chǎng)推出奧迪e-tron電動(dòng)車(chē)，并計(jì)劃于明年再推出大眾I.D. Crozz。