據(jù)日媒4月24日?qǐng)?bào)道，松下在與特斯拉進(jìn)行談判后，已決定在大阪市住之江區(qū)工廠為特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池，新電池生產(chǎn)將于2019年末開(kāi)始。

特斯拉CEO馬斯克日前公開(kāi)在推特上表露了對(duì)合作伙伴松下的不滿，稱松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池產(chǎn)能僅約為24GWh/年，自去年7月以來(lái)一直是Model 3產(chǎn)量的限制因素。

此前，日本媒體曾報(bào)道，由于財(cái)務(wù)問(wèn)題，特斯拉和松下將重新考慮明年將1號(hào)超級(jí)工廠(Gigafactory 1)的產(chǎn)能再提高50%的計(jì)劃。主要原因是電動(dòng)車銷售疲軟，導(dǎo)致電池供大于求。但馬斯克否認(rèn)了這種說(shuō)法。特斯拉補(bǔ)充說(shuō)，與日經(jīng)的報(bào)告相反，“我們對(duì)電池的需求繼續(xù)超過(guò)供應(yīng)能力，而且電池仍然是仍然是制約特斯拉生產(chǎn)的根本因素”。

松下對(duì)此也做出了回應(yīng)，表示這一電池生產(chǎn)線目前并未滿負(fù)荷運(yùn)行。