2018年的政府工作報(bào)告提出“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，首次將氫能寫入，標(biāo)志著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升到國家能源戰(zhàn)略高度。氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是全球能源技術(shù)革命的重要方向，發(fā)展氫能將會加快推進(jìn)我國能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，對新時(shí)代能源轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義。

當(dāng)前新一輪技術(shù)革命蓄勢待發(fā)，氫能開發(fā)與利用已成為發(fā)達(dá)國家能源體系中的重要組成部分，眾多發(fā)達(dá)國家和組織已將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度。

美國計(jì)劃2030年部署超過10萬輛燃料電池貨車，2040年全面實(shí)現(xiàn)“氫經(jīng)濟(jì)”目標(biāo)。歐盟以實(shí)現(xiàn)2050低碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略為目標(biāo)，計(jì)劃2025年基本實(shí)現(xiàn)燃料電池商業(yè)化應(yīng)用，建立相對完善的分布式氫能基礎(chǔ)設(shè)施體系。日本致力于打造“氫社會”，計(jì)劃 2020年擁有4萬輛燃料電池汽車，2025年燃料電池在家庭發(fā)電、汽車出行等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

目前，全球氫燃料電池裝機(jī)量超過2200兆瓦、分布式發(fā)電年產(chǎn)裝機(jī)累計(jì)約600兆瓦。據(jù)國際氫能委員會預(yù)測，到2050年，氫能將占全球能源需求量的18%，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

全球氫能發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃一覽

近年來，我國相繼發(fā)布了《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策文件，將氫能的綜合利用作為重點(diǎn)發(fā)展方向。國務(wù)院辦公廳《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計(jì)劃2014-2020》中，將氫燃料電池發(fā)電技術(shù)列入國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)支持的技術(shù)路線；2017年，針對燃料電池汽車推廣應(yīng)用的補(bǔ)貼政策出臺，引導(dǎo)并鼓勵氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在政策引導(dǎo)驅(qū)動下，我國氫能和燃料電池發(fā)展步伐加快?，F(xiàn)已初步掌握氫能和燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，基本具備自主知識產(chǎn)權(quán)活動平臺，制定出臺國家標(biāo)準(zhǔn)86項(xiàng)，構(gòu)建了較為完善的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈條。氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)已有300多家，建成加氣站23座，初步形成東西南北中五大區(qū)域，涌現(xiàn)出上海、成都、佛山、張家口等一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的代表性城市。

文章來源：國資委