6月5日，上海化工區(qū)加氫站正式落成，該加氫站占地約8000平方米，氫氣日供應(yīng)能力約2噸，具有氫氣加注、魚雷車充裝、燃料電池汽車維護(hù)保養(yǎng)和充電功能。這也是目前全球規(guī)模最大、等級最高的氫燃料電池車加氫站。

由于排放、能源的問題，汽車界在積極尋找替代燃料，氫燃料電池等發(fā)展備受關(guān)注。

上海燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)起步早，2003年上海就開始相關(guān)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局，目前在關(guān)鍵技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長方面已取得一定成效。

來自上海市科委的資料顯示，2017年，上海發(fā)布《燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，提出到2020年要建成5至10座加氫站，推動3000輛車的應(yīng)用示范。

2018年，上汽集團(tuán)和上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，計(jì)劃打造中國國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池汽車及氫能示范基地。

2019年5月24日，在2019浦江創(chuàng)新論壇上，《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，其近期發(fā)展規(guī)劃（2019年至2021年）是：立足于長三角現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，示范推廣氫燃料電池汽車；同時(shí)以上海為龍頭的產(chǎn)業(yè)先行城市打造成氫走廊的核心點(diǎn)，率先啟動建設(shè)4條氫高速示范線路。

文章來源：中國新聞網(wǎng)