2019年，愛旭科技成立10周年，多年經營，愛旭已成為行業(yè)領先的專業(yè)太陽能電池生產商，專注生產高效單晶PERC電池。2018年，愛旭成為高效單晶電池的第一梯隊生產商。也成為國內外大多數“光伏組件超級聯(lián)盟”成員和其他多家組件廠的大型供應商。

近年來，中國光伏制造商們紛紛打破了資本密集型多晶硅和硅片的生產方式，轉向了內部光伏組件 “輕資產”，同時限制了內部電池生產，將目光轉至外采，像愛旭這樣的電池廠的優(yōu)異表現(xiàn)使它們對專業(yè)電池廠的信心呈指數型增長。

愛旭與隆基綠能等內部組件產能高于電池產能的組件廠建立了密切的業(yè)務合作關系，購買他們的單晶硅片，為他們生產高效單晶電池。正是因為擁有這些“光伏組件超級聯(lián)盟”成員客戶使愛旭科技處于能夠了解上游制造端發(fā)展趨勢的獨特地位，這些趨勢不僅包括向大硅片的大規(guī)模過渡，還包括雙面應用這樣的新興電池趨勢。

PV Tech的讀者應該對愛旭副總經理何達能并不陌生，近年來，何總接受了PV Tech的多次采訪。何總曾在半導體行業(yè)耕耘多年，現(xiàn)在也是光伏行業(yè)的資深人士。作為一名高管，他從容淡定，并沒有對討論的話題進行過多渲染。在SNEC期間舉行的愛旭周年客戶答謝晚宴上，何總展現(xiàn)了專業(yè)級別的演講水平。

PV Tech與何總討論了許多問題，毫無疑問都很有趣。

Q:愛旭是如何處理客戶的單晶PERC和雙面電池需求的？

何總：“我們的G1、M4和M6電池能夠使客戶端組件封裝功率超過400W，受到了客戶高度好評。截至2019年二季度，我們的太陽能電池出貨量超過5GW，雙面電池出貨量超過2GW，成為雙面電池的最大供應商。隨著市場對雙面PERC電池需求的持續(xù)增長，下半年，我們將繼續(xù)提升雙面電池產能，其占比會超過70％。隨著海外客戶對雙面的接受度不斷提升，預計下半年我們雙面電池的海外出貨量會得到顯著增長，大部分需求來自歐洲和亞洲，因為很多下游客戶都在建設雙面項目。”

Q：數年前，愛旭宣布了電池長期擴產的重大計劃。您能提供關于愛旭擴產的最新信息嗎？

何總: “2019年二季度，我們天津一期的新一代先進PERC電池投產，產能為3.8GW，使愛旭總產能達到9.2GW。2018年，我們的電池出貨量約為3.9GW，增長了167.6％。2019年出貨量預期為6.6GW，年同比增長率約為70％?！?/p>

Q：雙面利用潛力和可融資性問題仍然存在，您對市場增長的描述表明，歐洲利用率可能會放緩，但總體利用率卻在強勁增長？

何總: “雙面PERC電池主要有三個應用方向。第一種應用是封裝雙玻組件。在美國、南美和中東，惡劣的環(huán)境對組件的長期整體性能有很高的要求，故雙玻組件成為公用事業(yè)項目的首選產品。

第二個應用是使用背板封裝的“單面” PERC電池。像晶澳和天合這樣的大型組件廠已經大量轉向雙面電池生產，雙面電池的大規(guī)模技改給這些公司帶來了成本優(yōu)勢，單面組件也開始使用雙面電池封裝，這類雙封單組件已經可以達到單面電池組件的性能要求并經過了認證。

第三種應用是具有透明背板的PERC雙面電池，晶科在海外的一些項目有所應用。愛旭與晶科的研發(fā)部門合作開發(fā)了這種透明背板組件，在今年的Intersolar Europe大會上，透明背板組件獲得了創(chuàng)新獎，據稱這是中國組件制造商首次獲得光伏組件創(chuàng)新獎。

“從地理位置上來說，我們的PERC電池售往日本、韓國以及歐洲和北美的部分地區(qū)。由于類似晶澳這類客戶對雙面產品的需求強勁，下半年我們會有更多的雙面電池出貨。預計今年愛旭雙面PERC電池出貨量將超過2GW，單晶PERC電池出貨量將超過3GW。我們預計2019年 愛旭電池的單面和雙面占比分別為60％和40％。

我們已經把廣東愛旭的1.6GW多晶產能改造為單晶PERC以滿足客戶需求，技改后僅僅幾個月，一些前多晶電池客戶就轉向了單晶產品?，F(xiàn)在義烏愛旭有3.8GW產能，義烏二、三期項目也正在建設中，二期計劃于2020年一季度投產，我們希望三期可以在2020年下半年量產。

我們認為單晶PERC電池效率是需求的主要驅動力量，目前我們的高效電池量產效率達到了22.5％。我們看到像天合、晶科、晶澳、阿特斯、韓華、隆基、尚德這樣的大型組件廠都對電池效率提出了更高要求以謀得組件功率競爭優(yōu)勢， SNEC期間很多組件廠展示并發(fā)布了400W以上組件及部分450W組件。“

Q：隨著業(yè)內向大尺寸硅片快速過渡，當多家客戶使用不同尺寸時，會對貴司產生什么影響？

何總: “像晶澳這樣的公司正在內部生產158.75mm圓角電池，但是他們更希望我們提供M4（161.75mm）方形電池。其他幾家公司會轉向G1和M6，比如天合，而韓華將轉向M4。因此，我們將在今年四季度轉向大尺寸電池和多柵線技術。而隆基樂葉和阿特斯都會使用166mm尺寸。

所以為迎合客戶需求，愛旭各個生產基地將專注于生產不同尺寸的電池，我們的天津基地將專注生產166mm電池，義烏基地將專用于生產158.75mm以上尺寸的電池，而廣東基地則用于生產M2、G1和M4尺寸電池。

公司將在義烏二期和三期使用新爐管設備生產166mm及以上尺寸的電池。在研發(fā)和生產中，我們還發(fā)現(xiàn)，與M2硅片相比，大尺寸電池可以達到更嚴格的規(guī)格要求，實現(xiàn)更高的電池效率，更大尺寸有更佳表現(xiàn)這是我們當初并未預料到的。我們預計年底158.75mm多主柵方單晶電池的轉換效率可達到22.8％。同時我們對G1、M4和M6半片電池的表現(xiàn)也寄予厚望?！?/p>

Q：在向大尺寸的過渡中提升企業(yè)自動化水平非常重要，請問愛旭使用了怎樣的自動化策略？

何總: “舉一個例子，我們正在使用自動化運送工具用于設備之間的在制品輸送，在義烏愛旭，我們擁有約300輛AGV（智能搬運機器人）。而天津等新工廠更是為自動化設計的，會實現(xiàn)更高的自動化水平，并采用工業(yè)4.0，自然會擁有更先進的AGV?！?/p>

來源：PV-Tech