正極材料：
電解鈷及氫氧化鈷：本周電解鈷價格微漲。投機市場看多情緒濃厚，現(xiàn)貨交易有限但價格被小幅拉漲。氫氧化鈷方面，生產(chǎn)商折扣報價較為穩(wěn)定，市場對明年需求預(yù)期有所好轉(zhuǎn)，部分廠商有意少量加庫，買賣雙方價格艱難博弈中。SMM電解鈷價格為26.1-27.1萬元/噸，均價較上周上漲0.8萬元/噸。SMM氫氧化鈷價格為9.4-10.2美金/磅，均價較上周持平。
鈷鹽及鎳鹽：本周鈷鹽價格小幅上漲。鈷鹽價格趨近成本線，鈷價有抬頭跡象，賣方有意提漲報價，部分下游廠家擔(dān)心后市價格持上浮態(tài)勢，少量采購。SMM硫酸鈷價格為4.45-4.65萬元/噸，均價較上周上漲0.15萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價格為5.35-5.55萬元/噸，均價較上周持平。SMM電池級硫酸鎳價格為24500-25500元/噸，均價較上周持平。
四氧化三鈷：本周四鈷價格微漲。受上游鈷鹽價格上漲成本提升影響，四鈷廠家調(diào)漲價格。下游鈷酸鋰廠年末備貨接近尾聲，交易零星。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價格為16.9-17.8萬元/噸，均價較上周上漲0.3萬元/噸。 三元前驅(qū)體：本周三元前驅(qū)體價格上漲。年前拋貨行為已結(jié)束，部分上市公司財報完成，庫存逐漸回歸正常狀態(tài)，價格有所恢復(fù)。本周上游原材料硫酸鈷價格有所上漲，因此也提高了前驅(qū)體的價格。12月下旬至今下游三元材料廠商開始著手春節(jié)備貨，前驅(qū)體訂單量增加，預(yù)計隨著下周臨近春節(jié)，下游材料廠都有所減產(chǎn)，部分廠家會提前停產(chǎn)，需求量或比12月上旬更低。SMM三元前驅(qū)體（523型）價格為7.6-8萬元/噸，均價較上周上漲0.05萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體（622型）價格為8.6-8.9萬元/噸，均價較上周持平。
碳酸鋰：本周碳酸鋰價格微跌。隨著正極材料廠春節(jié)備貨的結(jié)束，當(dāng)前市場成交零星。當(dāng)前部分工業(yè)級碳酸鋰仍有一定利潤空間，且下游錳酸鋰及磷酸鐵鋰仍有部分備貨需求，少量企業(yè)為求出貨略調(diào)減價格，但也有部分企業(yè)寧不出貨也拒絕繼續(xù)下調(diào)價格，價格跌幅趨緩。電池級碳酸鋰價格區(qū)間拉大，數(shù)碼市場當(dāng)前需求尚可，部分輝石及云母企業(yè)可低價出貨；而動力市場下游減停產(chǎn)情況普遍，幾無需求，高品質(zhì)電池級碳酸鋰出貨艱難，賣家也無意大幅調(diào)減價格爭搶有限市場。本周SMM電池級碳酸鋰價格為4.8-5.15萬元/噸，均價較上周下跌0.05萬元/噸。本周SMM工業(yè)零級碳酸鋰價格為3.8-4.1萬元/噸，均價較上周下跌0.125萬元/噸。
氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價格持平。臨近春節(jié)，市場成交量幾無，價格平穩(wěn)。電池級氫氧化鋰大廠春節(jié)期間仍在持續(xù)生產(chǎn)，為今年新增訂單做準(zhǔn)備。本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價格為5.2-5.7萬元/噸，均價較上周持平。
鈷酸鋰：本周鈷酸鋰價格較上周持平。材料廠商年底去庫存狀態(tài)基本結(jié)束，下游需求未見明顯起色，采購活躍度較低。SMM4.35V鈷酸鋰價格為19.5-21萬元/噸，均價較上周持平。
三元材料：本周三元材料價格隨上游前驅(qū)體價格上漲而同比增加，材料廠對前驅(qū)體的年末采購也基本結(jié)束，若無下游大訂單需求，基本不會在放假前采購。電池企業(yè)年底減產(chǎn)幅度較大，訂單銳減，材料廠即使調(diào)低價格也難獲訂單，三元材料價格也維持穩(wěn)定。SMM三元材料（523型）價格為12.6-13.7萬元/噸，均價較上周上漲0.05萬元/噸。SMM三元材料（622型）價格為14.5-15.3萬元/噸，均價較上周持平。
磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價格微跌。磷酸鐵鋰價格自上周小幅下降后，本周降幅趨緩。由于本周上游碳酸鋰價格有所下滑，磷酸鐵的價格已趨近成本線，導(dǎo)致磷酸鐵鋰價格有些許下滑。由于磷酸鐵鋰下游90%的電池廠都已接近停產(chǎn)，需求量疲軟，此外電池廠回款太慢，為了保證資金流通，鐵鋰廠商更傾向成交現(xiàn)款支付訂單，此類訂單量較少，因此價格變化不大。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為3.9-4.25萬元/噸，均價較上周下跌0.045萬元/噸。 錳酸鋰：本周錳酸鋰價格持平。本周動力型和容量型錳酸鋰價格變化不大，動力市場訂單量較少，廠家?guī)齑孑^低，不需要降價去庫存，因此價格比較穩(wěn)定；數(shù)碼市場方面，12月進入淡季，訂單量比11月下降20%-30%，上周開始年末備貨，但整體成交量依舊有限，因此價格也變化不大。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為3.45-3.65萬元/噸，均價較上周持平。
動力電池方面，據(jù)行業(yè)客戶向SMM表示，國內(nèi)龍頭動力電池企業(yè)產(chǎn)線已于12月底基本停產(chǎn)，同時對上游材料的備貨已基本結(jié)束，預(yù)計其余電池企業(yè)于1月中旬陸續(xù)停產(chǎn)。
據(jù)特斯拉官方今日消息，目前國產(chǎn)Model 3正式降價3.2萬元。國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型原售價35.58萬元，降價3.2萬元，再減去2.475萬元的補貼，其最終售價僅為29.905萬元。據(jù)SMM分析，從下游終端來看，國產(chǎn)特斯拉的降價對于主打低里程性價比高的國產(chǎn)新能源汽車沖擊力度較大。當(dāng)前國內(nèi)在28-32萬元/輛價格區(qū)間內(nèi)的新能源車型較多，傳統(tǒng)車企以比亞迪唐系列、上汽榮威MARVEL.X為代表；新勢力車企以威馬汽車、小鵬P7為代表（降價后的Model 3價格已低于蔚來汽車）。對于國內(nèi)新能源市場而言，當(dāng)前已從政策驅(qū)動過渡至市場驅(qū)動，特斯拉的品牌效應(yīng)以及具有競爭力的價格對消費者有極大吸引力。對于國內(nèi)主機廠而言，如何在2020年通過更新技術(shù)與采購計劃以降低成本，并盡快找準(zhǔn)細分市場定位將至關(guān)重要。
后市預(yù)測：本周鈷價略有上浮，賣方有意挺價，買方欲低價備貨，現(xiàn)貨市場交投僵持。年前備貨接近尾聲，需求零星，價格跌幅趨緩。SMM預(yù)計春節(jié)前鈷價或持續(xù)保持低位震蕩，后市價格走勢仍需終端驗證；碳酸鋰價格基本面未有明顯改善，價格難有起色。
文章來源：SMM
