繼此前的1月11日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2020）分論壇上透露，自2020年7月1日起，新能源汽車補貼將不會繼續(xù)退坡之后，1月20日，苗圩在國新辦發(fā)布會上釋放多個信號。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，苗圩提出要盡快編制發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，圍繞著電動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢，堅定不移、堅持不懈地推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合穿心、高質(zhì)量發(fā)展。

工信部部長苗圩表示，預(yù)計今明兩年汽車產(chǎn)業(yè)會企穩(wěn)回升。2020年新能源汽車補貼退坡政策正在研究，有可能延緩。

對于國產(chǎn)特斯拉降價一事，苗圩認為，從市場競爭看，短期看給其他企業(yè)帶來壓力和挑戰(zhàn)，長遠看，也是一個機遇，倒逼中國新能源汽車企業(yè)加大創(chuàng)新力度，在與國際企業(yè)競爭中，優(yōu)勢互補，共贏發(fā)展，一條鲇魚把一池水?dāng)嚮睢?/p>

為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工信部部長苗圩表示，工信部將提升產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化水平，繼續(xù)鞏固去產(chǎn)能的成果，有序推動“僵尸”企業(yè)出清。加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級。繼續(xù)推進車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能創(chuàng)新應(yīng)用的先導(dǎo)區(qū)，建設(shè)培育一批先進制造業(yè)的地區(qū)。健全支持中小企業(yè)發(fā)展的政策體系，著力緩解中小企業(yè)融資難、融資貴的問題。

文章來源：OFWEEK