新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的快速崛起，但隨著產(chǎn)能的不斷攀升以及廢舊動(dòng)力電池的退役，解決動(dòng)力電池回收及梯次利用的問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩。目前，國(guó)家及多地地方政府已經(jīng)出臺(tái)各種政策及扶持措施積極推動(dòng)動(dòng)力電池回收利用的進(jìn)程。近日，福建省也加入了這一大軍之中：

2月27日，福建工信局、發(fā)改委等九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《福建省開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)實(shí)施方案（2020-2022年）》。方案指出，鼓勵(lì)企業(yè)積極參與動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)，推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新，為動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展構(gòu)建良好市場(chǎng)氛圍。建立健全動(dòng)力蓄電池回收利用的地方性法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范回收利用各環(huán)節(jié)，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)參與主體的監(jiān)管，相關(guān)主管部門(mén)各司其責(zé)，督促企業(yè)按照法律法規(guī)、政策及標(biāo)準(zhǔn)從事回收利用相關(guān)活動(dòng)。

方案明確2020年1月底前，研究制定動(dòng)力蓄電池回收利用工作方案，啟動(dòng)試點(diǎn)工作。2020年到2021年，穩(wěn)步推進(jìn)試點(diǎn)工作，初步建成福州、廈門(mén)、泉州等新能源汽車(chē)主要使用集中地的動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成一批可推廣借鑒的梯次利用示范項(xiàng)目，指導(dǎo)建設(shè)4-5個(gè)電池拆解及再生利用示范項(xiàng)目，突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)，研究制定循環(huán)回收地方標(biāo)準(zhǔn)，形成有效的回收利用能力和成果。2022年，初步建成我省新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系。

目標(biāo)是到2022年，全省動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、使用、貯運(yùn)、回收、利用、報(bào)廢和拆解等各環(huán)節(jié)的管理水平和技術(shù)能力初步建成，具備相應(yīng)的梯次利用技術(shù)和殘余物質(zhì)無(wú)害化處置技術(shù)，合理布局電池回收、處置及拆解網(wǎng)點(diǎn)，形成有效的回收利用商業(yè)模式，建成一系列示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力蓄電池的全生命周期監(jiān)管，廈門(mén)市形成回收利用的典型經(jīng)驗(yàn)和模式。

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