企業(yè)動(dòng)態(tài)

貝特瑞擬公開發(fā)行股票投資年產(chǎn)4萬噸負(fù)極材料、年產(chǎn)3萬噸正極材料等項(xiàng)目

貝特瑞擬向不特定合格投資者公開發(fā)行股票不低于2000萬股，用于投資貝特瑞惠州年產(chǎn)4萬噸鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目、貝特瑞常州年產(chǎn)3萬噸鋰離子動(dòng)力電池正極材料項(xiàng)目（二期）以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

奇瑞新能源將建成年產(chǎn)氫燃料電池總成440套的項(xiàng)目

據(jù)悉，奇瑞新能源上報(bào)了一個(gè)名為“奇瑞燃料電池電極反應(yīng)式系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目。目前，奇瑞新能源已購置土地共37464平米，總投資額達(dá)到3億元，項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)氫燃料電池總成440套的“小目標(biāo)”。

Akasol新建5GWh動(dòng)力電池基地

據(jù)外媒報(bào)道稱，德國鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商Akasol已經(jīng)將其位于黑森州朗根生產(chǎn)基地的第二條生產(chǎn)線投入運(yùn)營，比原計(jì)劃提前了六個(gè)月。隨著第二條產(chǎn)線的投產(chǎn)，Akasol的電池年產(chǎn)能增加了一倍提升至800 MWh，新的裝配線將用于生產(chǎn)其第二代電池系統(tǒng)。

Akasol表示，借助第二代電池系統(tǒng)，公司將能夠從2020年中期開始為其系列客戶提供30％的額外能源，同時(shí)保持批量生產(chǎn)中相同產(chǎn)品的重量和安裝空間。

廈門鎢業(yè)擬分拆廈鎢新能源至科創(chuàng)板上市

廈門鎢業(yè)13日晚間公告，擬分拆子公司廈鎢新能源至科創(chuàng)板上市。此舉意味著坐擁鎢鉬、稀土及鋰離子電池正極材料三大核心業(yè)務(wù)的廈門鎢業(yè)，將把更多精力放在鎢鉬和稀土上。

盛屯礦業(yè)5億元收購銅鈷礦公司

盛屯礦業(yè)（600711）公告顯示，旗下全資子公司旭晨國際已完成恩祖里銅礦公司的100%的股權(quán)收購，交易金額約1.14億澳元（約合5億元人民幣）。恩祖里將成為公司旗下全資子公司。

美國XNRGI在印度建設(shè)240MWh鋰電池工廠

外媒報(bào)道稱，美國新型電池公司XNRGI在印度哈里亞納邦古拉格區(qū)建立了高溫（HT）鋰離子電池工廠，該工廠每年可生產(chǎn)240 MWh的電池。作為XNRGI的全資子公司XNRGIIndia，該工廠將生產(chǎn)交鑰匙儲(chǔ)能解決方案，包括電池組，電池/能源管理系統(tǒng)，可選的跟蹤和遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控硬件。

大眾公開最新電池戰(zhàn)略

大眾汽車電池部門負(fù)責(zé)人Frank Blome于3月17日宣布，該公司計(jì)劃在2021年將動(dòng)力電池鎳的使用量從目前的65%提高到80%。目前大眾動(dòng)力電池含有65%的鎳、15%的鈷和20%的錳，Blome在電話會(huì)議上告訴歐洲汽車分析師，他們下一代的電池將含有80%的鎳、10%的鈷和10%的錳。

據(jù)悉，大眾計(jì)劃到2025年生產(chǎn)300萬輛純電動(dòng)汽車，這將需要3億千瓦時(shí)的電池，主要在亞洲和歐洲生產(chǎn)。電池組的大規(guī)模量產(chǎn)將有助于降低電池成本，到2025年有望將成本低于每千瓦時(shí)100美元的水平。

澳鈷企業(yè)COB與LG達(dá)成戰(zhàn)略合作

外媒報(bào)道稱，澳大利亞能源勘探公司Cobalt Blue Holdings Ltd （ASX:COB） 已啟動(dòng)鈷產(chǎn)品樣品計(jì)劃，正在布羅肯希爾建立一個(gè)新的冶金測(cè)試中心，將從中為潛在的商業(yè)合作伙伴生產(chǎn)各種規(guī)格的鈷產(chǎn)品，包括混合的氫氧化物和硫酸鹽。

目前，COB已經(jīng)和多家公司達(dá)成了協(xié)議，冶金測(cè)試中心的第一階段將是一個(gè)試驗(yàn)工廠。該工廠最初將產(chǎn)生至少100公斤的硫酸鈷，然后將其升級(jí)為規(guī)模更大的示范工廠。預(yù)計(jì)可以通過2000噸的礦石生產(chǎn)1-2噸的硫酸鈷。

法德兩國建設(shè)首家電池試點(diǎn)工廠

德國《商報(bào)》1月29日?qǐng)?bào)道。法德兩國加速歐洲汽車電池布局。周四，法國總統(tǒng)馬克龍、德國聯(lián)邦教育部長(zhǎng)卡爾利澤克(Anja Karliczek)出席位于法國西南部城市內(nèi)爾薩克(Nersac)的試點(diǎn)工廠開工儀式。

巴斯夫申請(qǐng)建設(shè)電池工廠

據(jù)外媒報(bào)道。巴斯夫向德國勃蘭登堡州環(huán)境局提出申請(qǐng)，計(jì)劃在施瓦爾茨海德（Schwarzheide）建設(shè)生產(chǎn)電池陰極材料的工廠。

歐盟委員會(huì)于去年12月批準(zhǔn)了32億歐元的資金支持，用于電池技術(shù)的研發(fā)。隨后，巴斯夫宣布建設(shè)電池工廠計(jì)劃，預(yù)計(jì)投資額達(dá)到5億歐元。

企業(yè)業(yè)績(jī)

滄州明珠

近日，滄州明珠（002108）發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)，公司營收29.96億元。

其中，滄州明珠的化工合成材料行業(yè)平均營收增長(zhǎng)10.49%；凈利潤1.61億元，化工合成材料行業(yè)平均凈利潤增長(zhǎng)率為24.07%。

技術(shù)進(jìn)展

博世48V系統(tǒng)

近日，博世宣布計(jì)劃在2021年在德國愛森納赫工廠生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車用48V電池，主要應(yīng)用于48V輕混系統(tǒng)。

據(jù)悉，博世主推的48V電池輕混系統(tǒng)主要涵蓋48V電池組、電機(jī)、電力轉(zhuǎn)換單元等硬件和48V電控系統(tǒng)、48V電池管理系統(tǒng)，可用于插電混動(dòng)或純電動(dòng)車型，降低20%的油耗和二氧化碳排放。

本文由集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend綜合整理。