企業(yè)動(dòng)態(tài)

Northvolt成立電池回收中心 計(jì)劃2030年提供50%原材料

瑞典初創(chuàng)公司Northvolt與鋁業(yè)公司Hydro（自2019年以來成為前者的股東）日前共同宣布成立一家新的合資公司Hydro Volt，將在挪威東南部港口城市腓特烈斯塔建立一個(gè)回收中心，從挪威電動(dòng)汽車市場(chǎng)回收電池材料和鋁材，預(yù)計(jì)將于2021年投入運(yùn)營(yíng)。

比亞迪將向福特供應(yīng)電動(dòng)汽車電池

6月1日，工信部網(wǎng)站顯示，比亞迪將向福特在華合資公司供應(yīng)電動(dòng)汽車電池。根據(jù)工信部網(wǎng)站一份文件，長(zhǎng)安福特申報(bào)了一款插電式混合動(dòng)力車型，該車配備了比亞迪電池。比亞迪表示，將為這款車供應(yīng)包括電池和電源管理設(shè)備在內(nèi)的電動(dòng)汽車部件。

廈門鎢業(yè)子公司廈鎢新能源與盛屯礦業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

6月1日，廈門鎢業(yè)發(fā)布公告稱，公司下屬子公司廈門廈鎢新能源材料股份有限公司于5月29日與盛屯礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。協(xié)議自廈鎢新能源與盛屯礦業(yè)法定代表人（負(fù)責(zé)人）或委托代理人簽字并加蓋公章之日起生效。雙方將在鈷資源開發(fā)和應(yīng)用、鎳資源開發(fā)和應(yīng)用方面展開合作。

廣汽新能源石墨烯電池將進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試

日前，廣汽推出自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級(jí)快充電池”——石墨烯快充電池，該產(chǎn)品將于今年底進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試階段，具備8分鐘充電至85%的超級(jí)快充能力。

戴姆勒將在全球布局9家電池廠

"為了迎合全球汽車電動(dòng)化的趨勢(shì)，進(jìn)一步推進(jìn)電氣化進(jìn)程，戴姆勒集團(tuán)目前在全球3大洲7座城市布局了9家電池工廠。

據(jù)了解，戴姆勒集團(tuán)已為此投資超過10億歐元(約合人民幣79.2億元)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃不久后每年生產(chǎn)超過50萬(wàn)輛新能源汽車。"

比亞迪：刀片電池產(chǎn)能將擴(kuò)大一倍

6月4日，比亞迪方面對(duì)媒體表示，目前已有多家國(guó)際品牌與比亞迪洽談“刀片電池”合作事宜，“只是進(jìn)度有快有慢”。鑒于市場(chǎng)反饋高于預(yù)期，比亞迪已決定著手?jǐn)U大重慶弗迪“刀片電池”生產(chǎn)線，從目前年產(chǎn)能6GWh擴(kuò)充至今年年底的13GWh以上。

通用擬與CATL合作生產(chǎn)Ultium電池

通用中國(guó)總裁柏歷在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)透露，通用汽車第三代電動(dòng)車平臺(tái)（BEV3）將被引入中國(guó)市場(chǎng)。“未來在中國(guó)的電動(dòng)車核心零部件，包括電池和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)由中國(guó)制造，而不會(huì)選擇進(jìn)口?！卑貧v同時(shí)談到，通用正在密切與中國(guó)本土供應(yīng)商展開合作，他本人曾親自赴寧德時(shí)代參觀考察，未來不排除與后者展開合作，以降低成本及合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)代汽車在韓國(guó)開設(shè)首個(gè)氫動(dòng)力商用汽車充電站

6月3日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周三，現(xiàn)代汽車表示，公司已在韓國(guó)首爾開設(shè)了該國(guó)首個(gè)氫動(dòng)力商用汽車充電站，這也是該公司的第9個(gè)氫動(dòng)力充電站。目前，現(xiàn)代Nexo是韓國(guó)唯一的氫動(dòng)力乘用車，這款車可裝載156L的氫氣，充滿氫氣僅需幾分鐘，續(xù)航里程可達(dá)800公里。

挪威謀劃32GWh動(dòng)力電池超級(jí)工廠

"外媒報(bào)道稱，挪威清潔能源提供商Agder Energi和工業(yè)廢料回收公司Noah，計(jì)劃以新公司Morrow Batteries的名義在挪威南部阿格德建立一座動(dòng)力電池工廠。該電池工廠計(jì)劃投資200億克朗（約合人民幣152億元），規(guī)劃電池容量為32GWh。"

政策

發(fā)改委：《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見稿）》

6月2日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見稿）》征求意見，其中指出國(guó)家實(shí)行鉛蓄電池回收目標(biāo)責(zé)任制，到2025年底，鉛蓄電池回收率要達(dá)到70%以上。鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口企業(yè)），應(yīng)通過自主回收、聯(lián)合回收、委托回收等方式，實(shí)現(xiàn)國(guó)家確定的回收目標(biāo)，于每年3月底前提交上年度目標(biāo)完成情況報(bào)告。

湖北襄陽(yáng)將出臺(tái)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃

近日，記者從湖北省政府采購(gòu)招標(biāo)渠道了解到，《襄陽(yáng)市燃料電池汽車示范應(yīng)用實(shí)施方案》及《襄陽(yáng)市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告正式發(fā)布；記者了解到，襄陽(yáng)即將成為武漢、老河口之后，湖北第三個(gè)出臺(tái)氫能方面規(guī)劃的城市。

德國(guó)2020年擬發(fā)放50億歐元汽車購(gòu)買補(bǔ)貼

"路透社6月1日?qǐng)?bào)道，消息人士透露，德國(guó)外交部擬提出50億歐元汽車購(gòu)買補(bǔ)貼計(jì)劃。

據(jù)報(bào)道，共同執(zhí)政的德國(guó)社會(huì)民主黨和德國(guó)總理默克爾所在的德國(guó)基督教民主聯(lián)盟的負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)將于周二（6月2日）提出總體刺激方案，總額可能高達(dá)800億歐元。"

數(shù)據(jù)

工信部：

2020年1-4月，全國(guó)電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池產(chǎn)量41.5億只，同比下降5.4%；鉛酸蓄電池產(chǎn)量6075.3萬(wàn)千伏安時(shí)，同比下降2.0%；原電池及原電池組（非扣式）產(chǎn)量107.4億只，同比下降14.4%。

4月當(dāng)月，全國(guó)鋰離子電池完成產(chǎn)量14.2億只，同比增長(zhǎng)16.3%；鉛酸蓄電池產(chǎn)量1937.4萬(wàn)千伏安時(shí)，同比增長(zhǎng)18.7%；原電池及原電池組（非扣式）產(chǎn)量33.7億只，同比增長(zhǎng)1.1%。