寧德時代最近三年曾分別和華晨寶馬、普萊德還有特斯拉簽署過重要戰(zhàn)略合作協(xié)議，而這回又有重磅的信息傳出，那就是其與Honda（本田技研工業(yè)株式會社）就新能源汽車動力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將覆蓋動力電池的共同開發(fā)、穩(wěn)定供給、回收利用等領(lǐng)域。

眾所周知，電動化在全球范圍內(nèi)已經(jīng)是不可逆的大趨勢。而未來通過合作擴(kuò)大優(yōu)勢至關(guān)重要，Honda搭載寧德時代動力電池的中國生產(chǎn)的新能源汽車車型，預(yù)計于2022年開始首先向中國市場投放。

值得一提，Honda還將參與寧德時代此次非公開發(fā)行股票的認(rèn)購，認(rèn)購的股份數(shù)量約占公司本次非公開發(fā)行股份后總股本的 1%。而寧德時代將向Honda提供具有市場競爭力及全生命周期成本優(yōu)勢的動力電池解決方案。此次非公開發(fā)行股票所獲得的資金，將被用于寧德時代的動力電池研發(fā)升級及產(chǎn)能擴(kuò)張項目等。

中國其實早在2015年就已經(jīng)在數(shù)量上全面趕超美國，一舉躍升為全球最大的電動汽車市場，而在國內(nèi)混跡的電池組大多來自寧德時代，像廣汽、長安等堪稱牢牢占據(jù)了大半壁江山的份額。伴隨這次與寧德時代深化各方面的合作，秉承做大做強(qiáng)和互利共贏的宗旨外，核心思想還在于可被看做是本田把新能源宏觀大計落地的重要一步。畢竟唯有率先找到扎實穩(wěn)固的后方支持，依托成熟的配套供應(yīng)才有更多后續(xù)的可能性發(fā)生。

文章來源：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會