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沙特將投建全球最大綠色制氫工廠,2025年日氫產(chǎn)量可達(dá)650噸

作者: | 發(fā)布日期: 2020 年 07 月 20 日 10:09 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

沙特日前和美國空氣產(chǎn)品公司達(dá)成了“投建巨型綠色制氫工廠”的合作,預(yù)計(jì)總投資達(dá)70億美元。該工廠配有裝機(jī)4吉瓦的太陽能、風(fēng)能和儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng),2025年投產(chǎn)后有望實(shí)現(xiàn)650噸/日的氫產(chǎn)量。為了便于運(yùn)輸和出口,該廠還將應(yīng)用“氫氨轉(zhuǎn)換技術(shù)”,屆時(shí)還能生產(chǎn)120萬噸/年的氨。

刷新綠色制氫項(xiàng)目規(guī)模紀(jì)錄

沙特國際電力和水務(wù)公司(ACWA Power)和沙特智慧城市倡議NEOM與美國空氣產(chǎn)品公司(Air Products)達(dá)成了此次合作,三方將共同耗資50億美元在沙特西北部工商業(yè)新城NEOM,打造這個(gè)由可再生能源供電的綠色制氫工廠,Air Products還將另外投資20億美元建設(shè)氫分銷基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)協(xié)議,三方將平分這座工廠的股權(quán),Air Products獨(dú)自擁有并運(yùn)營氫分銷基礎(chǔ)設(shè)施。預(yù)計(jì)2025年投產(chǎn)后,這座工廠生產(chǎn)的氫將主要用于出口,只有650噸的日產(chǎn)量投向沙特本土市場(chǎng),足以供2萬輛氫燃料公共汽車使用。

“我們的出口目的地包括歐洲、日本和美國,但這座工廠也服務(wù)于沙特,預(yù)計(jì)最大產(chǎn)量的5%會(huì)投向本土?!盢EOM能源、水和食品部門負(fù)責(zé)人Peter Terium說,“這座工廠不會(huì)進(jìn)行分階段投產(chǎn),而是一次性建成?!?/p>

值得關(guān)注的是,無論是電力裝機(jī)還是產(chǎn)氫規(guī)模,這座即將落戶沙特的綠色制氫工廠,都是迄今全球在運(yùn)和擬議中規(guī)模中最大的同類工廠。

Air Products在一份聲明中表示,期待利用成熟技術(shù)幫助沙特乃至全球加速實(shí)現(xiàn)100%綠色能源的夢(mèng)想?!叭蛴?.6億輛商用車,如果其中1%轉(zhuǎn)化為氫燃料汽車,大概需要50座此類工廠?!盇ir Products董事長、總裁兼首席執(zhí)行官強(qiáng)調(diào),“我們?yōu)榱诉@個(gè)項(xiàng)目研究和討論了4年,目標(biāo)就是打造全球首個(gè)巨型氫生產(chǎn)項(xiàng)目?!?/p>

ACWA Power董事長Mohammad Abunayyan指出,ACWA Power在利用開拓性可再生技術(shù)以最低成本提供無碳電力方面擁有良好記錄,有信心通過此次合作為沙特綠色制氫貢獻(xiàn)力量。

NEOM首席執(zhí)行官Nadhmi Al Nasr坦言,這將為NEOM成為全球氫能應(yīng)用市場(chǎng)的主要參與者奠定基礎(chǔ)?!癗EOM作為沙特經(jīng)濟(jì)改革‘2030愿景’的重要一環(huán),參與打造這個(gè)綠色制氫工廠可謂NEOM成長的關(guān)鍵項(xiàng)目之一,將為沙特清潔能源和循環(huán)經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)?!?/p>

氫氨轉(zhuǎn)換便于運(yùn)輸出口

阿拉伯新聞網(wǎng)指出,這個(gè)綠色制氫項(xiàng)目將充分利用沙特充足的太陽光照和風(fēng)能,每年有望幫助減少超過300萬噸的二氧化碳排放量,相當(dāng)于消除70萬輛汽車產(chǎn)生的煙霧排放和其它污染物。

值得一提的是,“氫氨轉(zhuǎn)換”也是該項(xiàng)目的一大特色,生產(chǎn)出來的氫將以氨的形式運(yùn)往全球各個(gè)終端市場(chǎng),之后再重新轉(zhuǎn)化為氫,此舉旨在讓運(yùn)輸過程更安全、更容易。

據(jù)了解,在此項(xiàng)目中,裝機(jī)4吉瓦的可再生能源發(fā)電系統(tǒng)為德國蒂森克虜伯公司提供的電解槽供電,之后將水轉(zhuǎn)化為氧氣和氫氣。Air Products利用技術(shù)從空氣中提取氮?dú)?,然后通過丹麥托普索的技術(shù)將這些氫與氮?dú)饨Y(jié)合,最終合成氨用于出口,預(yù)計(jì)每年有望生產(chǎn)120萬噸此類氨。Air Products將是這些綠色氨的獨(dú)家承購商,負(fù)責(zé)分銷、運(yùn)輸和出口。

蒂森克虜伯化學(xué)與工藝技術(shù)業(yè)務(wù)部首席執(zhí)行官Sami Pelkonen指出,全球多國正加速推進(jìn)氫能經(jīng)濟(jì),水電解成為建立可持續(xù)、靈活的能源系統(tǒng)和無碳產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),“這為我們開辟了新的市場(chǎng)”。

鑒于全球低碳運(yùn)輸燃料競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,沙特和Air Products均有信心在沒有補(bǔ)貼的情況下推進(jìn)并完成這個(gè)綠色制氫項(xiàng)目。Air Products更是強(qiáng)調(diào),政府層面的任何支持都只是“錦上添花”。

經(jīng)濟(jì)可行性仍待評(píng)估

不過,業(yè)內(nèi)普遍對(duì)這個(gè)“全球最大綠色制氫項(xiàng)目”的經(jīng)濟(jì)可行性持懷疑態(tài)度。因?yàn)橄噍^于灰色制氫,綠色制氫在成本方面的優(yōu)勢(shì)并不明顯,既需要較低的電價(jià)還需要較高的電解槽利用率。

“這個(gè)項(xiàng)目存在很大不確定性。投資和規(guī)模太大,而且氫氨轉(zhuǎn)換成本效益不高,經(jīng)濟(jì)可行性有待評(píng)估?!弊稍児疚榈蔓溈掀澑呒?jí)分析師Ben Gallagher表示,“更重要的是,沙特本土可再生能源發(fā)電規(guī)劃后勁不足,政策扶持方面也不到位?!?/p>

對(duì)此,沙特方面則認(rèn)為,NEOM的獨(dú)特地位將使其能夠以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為全球生產(chǎn)和供應(yīng)綠色氫氣。其擁有靠近蘇伊士運(yùn)河海上貿(mào)易航線的優(yōu)越地理位置,并以完全依靠新能源供電為最終目標(biāo)。

法國液化空氣集團(tuán)中東和印度負(fù)責(zé)人Olivier Randet 也表示,氫在降低沙特和整個(gè)中東碳排放方面具有巨大潛力。“受益于優(yōu)越的可再生能源條件,沙特是未來低碳?xì)錃馍a(chǎn)和出口的理想候選國。”他說,“氫已成為沙特的一種重要資源,除石油精煉外,氫在石化、多晶硅和玻璃等行業(yè)的作用也不容小覷。”

此外,Air Products透露,蒂森克虜伯的高效電解槽也能幫助提高這個(gè)項(xiàng)目的效率,其電解能力已達(dá)到千兆瓦級(jí)別。蒂森克虜伯儲(chǔ)能與氫事業(yè)部主管Christoph Noeres介紹稱,全球?qū)δ軌蛞缘统杀旧a(chǎn)綠色氫的工業(yè)電解需求正在加速上升,千兆瓦級(jí)規(guī)模的水電解能力十分有必要?!拔覀兲峁┑碾娊獠鄄捎妙A(yù)制橇裝模塊,一個(gè)模塊每小時(shí)可以產(chǎn)生4000立方米的氫氣,這些單元易于運(yùn)輸和安裝,可以組合成數(shù)百兆瓦或千兆瓦的項(xiàng)目,反應(yīng)速度快且操作靈活,系統(tǒng)效率高達(dá)80%?!?/p>

 

文章來源:國際能源參考

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