必和必拓集團(tuán)的一位高管周二表示，必和必拓集團(tuán)將在明年年中開始生產(chǎn)硫酸鎳，因?yàn)樵摴緦⒅铝τ谔岣邽槠囆袠I(yè)提供電池材料的綠色運(yùn)營資格。

必和必拓去年8月表示，計(jì)劃在2020年第二季度之前在珀斯以南的Kwinana工廠開始生產(chǎn)硫酸鎳，之后由于制造高純度產(chǎn)品所需的復(fù)雜工程而推遲了開發(fā)。

必和必拓高管Eddie Haegel說：“我們預(yù)計(jì)將在本財(cái)年下半年出現(xiàn)第一批晶體?！?/p>

鎳使動力電池能量密集，因此汽車一次充電即可行駛得更遠(yuǎn)。Haegel說，隨著買家尋求低碳選擇，必和必拓將重點(diǎn)放在改善運(yùn)營的環(huán)境足跡上。

Haegel說：“我們的客戶和未來的客戶對清潔鎳產(chǎn)品和清潔供應(yīng)鏈的需求正在增加，因此擁有最好的資產(chǎn)也意味著解決我們在電力使用方面的排放問題。”

今年7月，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk敦促礦商生產(chǎn)更多的鎳，并表示，動力電池成本仍然是該公司增長的一大障礙。

Haegel說：“Elon Musk最近致電鎳生產(chǎn)商，這令人欣喜，提醒人們對電池級產(chǎn)品的需求很大?！?/p>

必和必拓從更高品位的硫化鎳礦中生產(chǎn)硫酸鹽，與紅土礦石替代品相比，其所需的處理功率更少，并且在印尼很普遍。

必和必拓正在獲得可再生能源合同，在其冶煉廠安裝18兆瓦的太陽能和一臺新的蒸汽發(fā)生器。Haegel說，該公司還計(jì)劃升級其Kalgoorlie鎳冶煉廠的制酸工廠，以在2024年之前減少二氧化硫的排放。

但是，該部門仍然只是必和必拓整體業(yè)務(wù)的一小部分，去年的基本收益虧損了3700萬美元，而鐵礦石的利潤為111億美元。

文章來源：電纜網(wǎng)