6月28日，全球首個(gè)1MWh（兆千瓦時(shí)）鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在太原投運(yùn)。鈉離子電池的造價(jià)、性能遠(yuǎn)超鋰電池，此舉將意味著能為生產(chǎn)、生活節(jié)省很多成本，對(duì)市民生活會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

在“雙碳目標(biāo)”的背景下，如何發(fā)現(xiàn)、運(yùn)用新材料達(dá)到節(jié)能顯得尤為重要。1MWh，即1000kwh，也就是1000度電。2019年，全球鈉離子儲(chǔ)能系統(tǒng)只能做到100kwh，而此次山西做到了全球的領(lǐng)先水平。1MWh鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，源自中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)“變革性潔凈能源關(guān)鍵技術(shù)與示范”支持的“低成本、長(zhǎng)壽命鈉離子電池儲(chǔ)能技術(shù)示范”。華陽(yáng)集團(tuán)攜手中國(guó)科學(xué)院物理研究所，共建了世界首套1MWh鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

山西晚報(bào)記者了解到，鈉離子電池儲(chǔ)能電站與傳統(tǒng)電站不同，能實(shí)現(xiàn)“谷電峰用”。鈉離子儲(chǔ)能電站在用電低谷、電網(wǎng)電價(jià)低時(shí)蓄電；在用電高峰、電網(wǎng)電價(jià)高時(shí)使用蓄電?！肮入姺逵谩钡幕灸Ｊ剑瑢⒐?jié)約用電成本，更能發(fā)揮鈉離子電池低成本的優(yōu)勢(shì)。另外在電網(wǎng)突發(fā)停電時(shí)，也能及時(shí)切換為儲(chǔ)能電站供電，避免停電帶來(lái)?yè)p失。如果市民的新能源汽車需要充電，隨時(shí)隨地充上平價(jià)電。

據(jù)悉，將1MWh鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)合分布式光伏、充電樁及電網(wǎng)接入形成光儲(chǔ)充微網(wǎng)系統(tǒng)，突破鈉離子電池在規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)；是世界上首套MWh級(jí)鈉離子電池的儲(chǔ)能應(yīng)用，在產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力、應(yīng)用場(chǎng)景使用等諸多方面成為世界鈉離子電池應(yīng)用的典型。

此次投運(yùn)系統(tǒng)引進(jìn)了新材料體系的鈉離子電池智能微網(wǎng)進(jìn)行“光伏儲(chǔ)能”“削峰填谷”“電動(dòng)汽車充電”“儲(chǔ)、調(diào)、用”聯(lián)合，減少電動(dòng)車對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的單一性依賴；引入光伏消納、智能切換、多充多放的動(dòng)態(tài)變化監(jiān)控、能源調(diào)配，建立新的靈活智能化中小型儲(chǔ)能集裝箱設(shè)施，打通光伏、電網(wǎng)、充電、電動(dòng)車一系列上下游電動(dòng)化設(shè)備的連接。

來(lái)源：山西晚報(bào)