12月5日，比亞迪新能源汽車零部件項(xiàng)目簽約及產(chǎn)業(yè)園開工儀式在西安舉行。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資150億元，位于高新區(qū)草堂基地和集賢園兩大板塊區(qū)域，主要建設(shè)電動總成工廠、電機(jī)工廠、精工中心、齒輪工廠、電控工廠、電源工廠、制動器工廠等新能源汽車核心零部件生產(chǎn)工廠，建設(shè)為比亞迪西安研發(fā)中心配套的高速試車跑道等，達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約700億元。

公開資料顯示，比亞迪造車之路源于西安。2003年比亞迪收購了西安的秦川汽車廠，由此獲得車輛生產(chǎn)牌照，并于同年正式落戶西安高新區(qū)。

電池網(wǎng)此前在調(diào)研過程中了解到，比亞迪在陜西建有比亞迪高新工業(yè)園、比亞迪西安新能源產(chǎn)業(yè)基地以及比亞迪商洛工業(yè)園。依托三大生產(chǎn)基地，比亞迪在陜西省業(yè)務(wù)橫跨乘用車、電子、太陽能、汽車金融、商用車、軌道交通和動力電池等，陜西省已成為比亞迪繼廣東總部之外，產(chǎn)業(yè)布局最全面的省份。

在西安重點(diǎn)項(xiàng)目上，比亞迪2018年簽約的30萬輛新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目和年產(chǎn)30GWh動力電池超級工廠項(xiàng)目已陸續(xù)投產(chǎn)，2019年初簽約的高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目已開工建設(shè)，這三大項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)達(dá)效之后，將新增產(chǎn)值過千億元。

在今年，比亞迪增產(chǎn)30萬新能源汽車項(xiàng)目開始發(fā)力，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬輛新能源汽車的目標(biāo)。同時(shí)，比亞迪西安年產(chǎn)30GWh動力電池超級工廠電池工廠已經(jīng)投產(chǎn)兩期，一期規(guī)劃產(chǎn)能10GWh，全部用于外供與儲能電池，且已經(jīng)投產(chǎn)；二期規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，今年4月開始建設(shè)，總投資120億元，規(guī)劃建設(shè)3條DM-i專用的功率型刀片電池產(chǎn)線。

在產(chǎn)銷量方面，今年以來，憑借刀片電池、DM-i超級混動等技術(shù)，比亞迪新能源汽車銷量在過去7個(gè)月逐月增加1萬臺，11月首次突破了9萬臺，尤其是“西安制造”的秦系和宋系車型月產(chǎn)銷超5.5萬臺。2021年西安比亞迪預(yù)計(jì)生產(chǎn)汽車40萬臺以上，基地產(chǎn)值突破700億元，將實(shí)現(xiàn)翻番增長。

值得注意的是，11月4日，西安市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于《加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》指出，“十四五”期間，全市新增注冊汽車中新能源汽車保有量持續(xù)提高，力爭到2025年，全市新能源汽車保有量達(dá)到50萬輛左右。

來源：電池網(wǎng)