近日，松下、福特、通用汽車等電池工廠項(xiàng)目紛紛傳出新動(dòng)態(tài)，集邦鋰電匯總?cè)缦拢?/p>

松下在美電池廠或進(jìn)入選址環(huán)節(jié)

據(jù)財(cái)聯(lián)社今（15）日?qǐng)?bào)道，松下公司正在就美國(guó)電動(dòng)汽車電池新工廠的選址進(jìn)行考察。

消息人士稱，松下將為新工廠投入數(shù)十億美元，目前在考慮范圍內(nèi)的幾個(gè)地點(diǎn)，包括一個(gè)位于俄克拉荷馬州的工廠和另一個(gè)位于堪薩斯州的工廠。該工廠最早可能在2024年開始運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，松下計(jì)劃在美國(guó)的新工廠生產(chǎn)一種新開發(fā)的、更大、更強(qiáng)大的“4680”電池。松下也可能在新工廠安裝其他電池的生產(chǎn)線，不過這將取決于客戶的需求。

消息人士還稱，松下美國(guó)工廠的時(shí)間和預(yù)算可能會(huì)有所調(diào)整，松下還在根據(jù)土地和勞動(dòng)力價(jià)格，以及國(guó)家補(bǔ)貼的可行性，對(duì)潛在的工廠選址進(jìn)行權(quán)衡。

福特與SK On在土耳其合建大型電池廠

3月14日，韓國(guó)電池制造商SK On宣布與福特和Ko? Holding簽署諒解備忘錄，成立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)電動(dòng)汽車（EV）電池。該工廠計(jì)劃在2025年投產(chǎn)，目標(biāo)是年產(chǎn)能達(dá)到30-45GWh。

據(jù)悉，Ko? Holding成立于1926年，該公司與福特于1959年一起創(chuàng)建了福特Otosan，主要生產(chǎn)商用車（包括商務(wù)車），年產(chǎn)能為45.5萬輛。

而SK On是SKI旗下電池業(yè)務(wù)子公司，在美國(guó)、匈牙利、中國(guó)和韓國(guó)設(shè)有電池生產(chǎn)基地，其客戶包括福特汽車、現(xiàn)代汽車和大眾汽車(VWAGY.US)。此外，韓國(guó)SKI去年宣布，計(jì)劃與福特汽車公司投資10.2萬億韓元（合82.2億美元），在美國(guó)建立三家電池工廠。

根據(jù)SKI的規(guī)劃，SK On電池年產(chǎn)能將在2023年擴(kuò)大到85GWh，2025年擴(kuò)大到220GWh，2030年超過500GWh。

通用汽車聯(lián)手韓企建設(shè)電池材料工廠

3月7日，通用汽車與韓國(guó)企業(yè)Chemical宣布，雙方將投資4億美元在加拿大建設(shè)一家生產(chǎn)電池材料的工廠，以大力推進(jìn)通用汽車的電動(dòng)汽車計(jì)劃。

據(jù)悉，該工廠位于加拿大魁北克省貝坎庫爾市，將生產(chǎn)陰極活性材料。這是電動(dòng)汽車電池中成本最高的部分，通用汽車加拿大公司總裁兼總經(jīng)理Scott Bell指出，陰極電池“占每輛電動(dòng)汽車電池成本的40%左右”。

通用汽車的目標(biāo)是，到2025年底在北美生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車。該工廠生產(chǎn)的陰極活性材料將用于雪佛蘭Silverado、GMC Hummer和凱迪拉克Lyriq等電動(dòng)汽車。兩家公司表示，新工廠的建設(shè)將立即開始，并將創(chuàng)造約200個(gè)工作

通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)、采購(gòu)和采購(gòu)執(zhí)行副總裁 Doug Parks 表示：“通用汽車和我們的供應(yīng)商合作伙伴正在為電動(dòng)汽車創(chuàng)建一個(gè)新的、更安全、更可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，并建立在北美資源、技術(shù)和制造專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上。”

Exide將在印度建電池工廠

據(jù)外媒今（15）日?qǐng)?bào)道，印度電池制造商Exide Industries計(jì)劃在印度建立一家電池工廠，年產(chǎn)能不到10GWh。

Exide公司表示，新工廠生產(chǎn)的電池將適用于電動(dòng)汽車和定置型應(yīng)用，不過Exide不會(huì)自行開發(fā)電池。Exide此舉得到了中國(guó)電池制造商蜂巢能源（SVOLT）的進(jìn)一步支持。

根據(jù)協(xié)議，蜂巢能源將授權(quán)Exide使用、開發(fā)和商業(yè)化其電池技術(shù)，并將協(xié)助Exide建立電池工廠，以在印度生產(chǎn)鋰離子電池。工廠具體的選址還沒宣布，但很可能是一個(gè)最先進(jìn)的新建制造設(shè)施，至少蜂巢能源已經(jīng)承諾支持這一點(diǎn)。

Northvolt將建新工廠生產(chǎn)正極材料

據(jù)財(cái)聯(lián)社3月10日?qǐng)?bào)道，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt近日宣布，計(jì)劃將瑞典一家關(guān)閉的造紙廠改造成生產(chǎn)正極活性材料和電池的新工廠，產(chǎn)品將供應(yīng)該公司旗下的多個(gè)電池廠。

新廠一期將于2024年年底投產(chǎn)，每年產(chǎn)出的正極材料可供超100GWh電池所需。Northvolt已與造紙廠的所有方可再生材料公司StoraEnso簽署了一份關(guān)于收購(gòu)瑞典BorlngeKvarnsvedenMill和周邊工業(yè)區(qū)的意向書。如果雙方同意這筆交易，預(yù)計(jì)Northvolt將重新翻新并使用現(xiàn)有設(shè)施。

富士康將在中國(guó)臺(tái)灣建首座電池工廠

據(jù)新浪科技3月4日?qǐng)?bào)道，作為進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)計(jì)劃的一部分，富士康計(jì)劃在中國(guó)臺(tái)灣南部的新工廠，建造電池組、電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)工廠。

富士康此舉旨在創(chuàng)建一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，以更多地控制與電動(dòng)汽車相關(guān)的材料的供應(yīng)。據(jù)悉，故事康企劃在高雄的新工廠生產(chǎn)電池組和電池。還有報(bào)道稱，富士康還將在高雄工程設(shè)計(jì)和組裝電動(dòng)公交車。

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