6月16日，寧德時代與深圳市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聚焦新能源車換電、電動船舶、新型儲能、綠色園區(qū)、金融服務和貿(mào)易等重點領(lǐng)域，展開全方位合作。

根據(jù)協(xié)議，雙方將按照“優(yōu)勢互補、合作共贏、創(chuàng)新示范”的原則，助力深圳打造世界一流新型儲能產(chǎn)業(yè)中心、加快建設(shè)世界新一代一流汽車城，為新時期能源轉(zhuǎn)型貢獻深圳方案和寧德力量。

資料顯示，寧德時代成立于2011年，總部位于福建寧德，專注于研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售高性能動力電池、儲能電池和電動車驅(qū)動系統(tǒng)等產(chǎn)品，目前公司在全國共有13大生產(chǎn)基地，其中之一就在廣東肇慶。

早在今年2月，寧德時代董事長曾毓群曾拜訪了深圳市主要領(lǐng)導，并透露將探討在深布局更多綠色低碳發(fā)展的新技術(shù)新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)新模式，推動新能源產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強做大，為深圳高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

目前，深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本形成了從正負極材料、電解液、電池隔膜到動力電池成品制造，從新能源汽車的電機、電控、電動總成、配套充電設(shè)施到整車制造，集研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。2022年，深圳新能源汽車產(chǎn)量比上年增長183.4%。

今年深圳市政府工作報告提出，搶抓新能源汽車、新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展風口，將高標準規(guī)劃建設(shè)新一代世界一流汽車城，新能源汽車出口達30萬輛。

深圳除了擁有整車制造能力的新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪外，還擁有“聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車”的華為。

去年12月14日，寧德時代與華為終端簽署合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，華為終端將推薦寧德時代作為華為智選車合作伙伴汽車動力電池的第一優(yōu)選合作伙伴。寧德時代將為華為智選車項目提供具有市場競爭力的高品質(zhì)汽車動力電池產(chǎn)品，以支持華為智選車產(chǎn)品更快地面向市場。

此外，去年8月27日，寧德時代與賽力斯共同宣布麒麟電池將落地AITO問界系列新車型，雙方已簽署五年長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，AITO問界車型全面搭載寧德時代動力電池。

據(jù)悉，問界由華為和賽力斯聯(lián)合打造，目前共有兩款量產(chǎn)車型問界5和問界7。問界5于今年3月開啟交付，7月銷量6128輛，累計交付超26000輛；問界M7于8月24日剛剛開啟交付。

值得一提的是，目前寧德時代國內(nèi)基地數(shù)量已高達13個，包括江蘇溧陽、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春等地的基地，在海外也布局了德國埃爾福特、匈牙利德布勒森兩大基地。

對于此次簽約，寧德時代董事長曾毓群表示，將搶抓機遇積極參與深圳先行示范區(qū)建設(shè)，堅定不移深化與深圳全面合作，不斷擴大在深投資和業(yè)務布局，攜手實現(xiàn)共贏發(fā)展。

來源：集邦鋰電整理