7月26日，江西省上饒市經開區(qū)蜂巢能源二期等53個項目集中開竣工（投產）活動舉行，蜂巢能源上饒二期項目成功投產，標志著蜂巢能源的產能提升繼續(xù)加速。

據(jù)了解，蜂巢能源上饒基地總投資125億元，項目分兩期建設。一期項目建設產能4GWh，已于2022年12月全面量產。

二期項目于今年2月16日正式開工建設，占地566畝，規(guī)劃產能20GWh，新建8條16PPM電芯產線，應用蜂巢能源自主研發(fā)的飛疊技術，主要生產多型號的短刀系列電芯，主要搭載于長城汽車、吉利汽車等國內主流自主品牌。

資料顯示，蜂巢能源的前身為長城汽車在2016年成立的動力電池事業(yè)部。2018年，蜂巢能源脫離長城汽車開始獨立運營。公司主要從事新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，主要產品包括電芯、模組、電池包等。

目前，蜂巢能源已經在國內外建設了多個生產基地，其中國內部署了常州金壇、湖州、馬鞍山、成都、遂寧、南京、鹽城、上饒等基地，并繼續(xù)在長三角區(qū)域、華中區(qū)域、西南區(qū)域逐步完善生產基地布局，海外則部署了德國生產基地。

今年4月28日，蜂巢能源首款短刀飛疊電芯L400在鹽城基地成功量產下線。據(jù)了解，該款電芯容量為62Ah，采用蜂巢能源先進的飛疊技術，將搭載吉利、長城等車企的多款車型。

5月4日，蜂巢能源第二代短刀疊片電池196Ah電芯在南京基地二期項目產線下線，并搭載首款LCTP電池包成功交付客戶。

5月7日，蜂巢能源首款儲能電芯產品在湖州基地下線，該電芯為222Ah的儲能大電芯，也是基于飛疊技術，能量密度為169Wh/kg，產品循環(huán)壽命超過8000次，是一款大尺寸、高容量、長循環(huán)的儲能電芯。

值得一提的是，在資本市場，蜂巢能源同樣動作不斷。6月30日，上交所官網顯示，蜂巢能源已更新提交相關財務資料，本所恢復其發(fā)行上市審核。

據(jù)經更新2022年財務數(shù)據(jù)的首輪問詢回復，2020-2022年，蜂巢能源實現(xiàn)營業(yè)收入17.36億元、44.74億元以及99.70億元，近三年復合增長率達到139.62%。

來源：集邦鋰電整理