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上汽集團(tuán)半固態(tài)電池明年量產(chǎn)裝車

作者: | 發(fā)布日期: 2023 年 12 月 19 日 9:34 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

12月15日,上汽集團(tuán)在互動平臺表示,2024年起半固態(tài)電池將在公司不同車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。半固態(tài)電池產(chǎn)品和工藝的快速迭代,使得電池更安全、能量密度更高,同時還能實(shí)現(xiàn)動力電池成本下降近30%,讓用戶可以選擇更具性價(jià)比的新能源汽車。

據(jù)了解,上汽集團(tuán)此前就表示,固態(tài)電池技術(shù)是其新能源戰(zhàn)略的重要組成。上汽集團(tuán)分別于2020年和2022年通過基金方式投資清陶能源。

今年5月27日,上汽集團(tuán)還宣布,將向國內(nèi)固態(tài)電池企業(yè)清陶能源追加投資不超過27億元,加速推進(jìn)固態(tài)電池在新能源車型上的量產(chǎn)落地。

5月31日,上汽集團(tuán)和清陶能源簽訂增資擴(kuò)股協(xié)議和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。上汽集團(tuán)將加快清陶能源現(xiàn)有固態(tài)電池產(chǎn)品在自主品牌車型上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,2024年上半年智己汽車搭載固態(tài)電池的高性能、長續(xù)航車型將首先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),2025年上半年起,智己、飛凡、榮威、MG將推出多款相關(guān)量產(chǎn)車型。

清陶能源成立于2016年,已在2022年建設(shè)了10GWh固態(tài)電池產(chǎn)線;今年2月,年產(chǎn)能15GWh的動力固態(tài)電池儲能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約成都,總投資100億元;同年11月,總投資70億的固態(tài)電池零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目簽約落戶內(nèi)蒙古。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),清陶能源已進(jìn)行至少7輪融資。除上汽集團(tuán)外,還吸引了峰瑞資本、首業(yè)資本、清控銀杏、渝商投資、中銀投資、北汽產(chǎn)投、廣汽資本、昆山國創(chuàng)、恒旭資本等眾多投資機(jī)構(gòu)。

今年以來,固態(tài)、半固態(tài)電池賽道持續(xù)升溫,多家車企在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域有進(jìn)展,其中東風(fēng)汽車已示范運(yùn)營搭載固態(tài)電池的E70和推出半固態(tài)電池的嵐圖“追光”車型。蔚來、賽力斯已量產(chǎn)半固態(tài)電池車型。

此外,日產(chǎn)、長安深藍(lán)、雷諾、寶馬、大眾等計(jì)劃在2025年前后推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)。廣汽集團(tuán)計(jì)劃在2026年全面實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車,豐田、福特、本田、奔馳等計(jì)劃在2026-2028年前后推出搭載全固態(tài)電池的車型。

來源:集邦鋰電整理

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