12月25日，長安汽車宣布與贛鋒鋰業(yè)簽署《合作備忘錄》。

根據(jù)備忘錄，長安汽車及其關(guān)聯(lián)方與贛鋒鋰業(yè)有意建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，加快推進(jìn)（半）固態(tài)電池研發(fā)合資項(xiàng)目及制造產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，并基于下一代汽車動(dòng)力電池（半）固態(tài)電池研發(fā)合作，探討向電池上游鋰礦資源、鋰鹽深加工、電池材料，中游電池制造及下游廢舊電池綜合回收利用延伸合作，推進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)全鏈條戰(zhàn)略合作。

對于此次合作，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示，此次長安汽車與贛鋒鋰業(yè)戰(zhàn)略合作備忘錄的簽署，是長安汽車”香格里拉“計(jì)劃、長安金鐘罩電池品牌規(guī)劃的持續(xù)推進(jìn)。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢資源，加快（半）固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。

資料顯示，贛鋒鋰業(yè)的控股子公司，總部位于新余國家高新區(qū)。該公司在全球范圍內(nèi)擁有23個(gè)全資子公司和7大生產(chǎn)基地，分布在澳大利亞、阿根廷、愛爾蘭、江西贛州等地，擁有豐富的鋰礦資源儲備，目前規(guī)劃中電池產(chǎn)能達(dá)51GWh。

在固態(tài)電池領(lǐng)域，贛鋒鋰電首批搭載贛鋒鋰電固態(tài)電池的東風(fēng)E70電動(dòng)車已于2022年1月正式完成交付；在江西新余生產(chǎn)基地已具備2GW固態(tài)電池產(chǎn)能，重慶贛鋒20GWh新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正在建設(shè)，規(guī)劃建成國內(nèi)最大固態(tài)電池生產(chǎn)基地。

而長安汽車是擁有160余年建廠歷史的工業(yè)老字號品牌，也是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)之一。公司自1984年進(jìn)入汽車領(lǐng)域以來，在全球范圍內(nèi)設(shè)有14個(gè)生產(chǎn)基地，其中包括國內(nèi)8大生產(chǎn)基地，涵蓋33個(gè)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器工廠。

自2017年發(fā)布“香格里拉”計(jì)劃以來，長安汽車一直在全面加速新能源轉(zhuǎn)型。公司旗下涵蓋阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源等三大新能源品牌，推出了多款產(chǎn)品，覆蓋純電、插電、增程、氫燃料等多個(gè)領(lǐng)域。

近期，長安汽車頻頻展開重要舉措。11月27日，長安汽車與華為簽署投資合作備忘錄。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。同日，長安汽車東南亞事業(yè)部成立。

11月21日，長安汽車與蔚來合作推進(jìn)換電業(yè)務(wù)，隨著合作推進(jìn)，雙方旗下部分品牌車型的用戶可共用雙方共建的公共換電站，長安汽車首款與蔚來共用電池包的可換電乘用車，計(jì)劃在2025年上市。

11月17日，長安汽車成功獲得17張高速高速公路L3級自動(dòng)駕駛路試牌照，成為單批獲得高速高速公路L3級別自動(dòng)駕駛路測牌照最早、數(shù)量最多的企業(yè)。據(jù)介紹，截至12月21日，長安汽車17輛L3級自動(dòng)駕駛汽車已通過34天的路測。

來源：集邦鋰電整理