2018 年 5 月 28 日，首屆全球移動能源大會于 SNEC 第十二屆（2018）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）兩會期間，在中國上海浦東嘉里大酒店隆重舉辦。

在大會上，Solibro 創(chuàng)始人 Lars Slot 教授展示了各種薄膜太陽能電池的應用實例，并表示其目前的發(fā)電效率也已達到22~23%，量產品也已達到18.7%的高水平，已相當適合攜帶型手持裝置，實現(xiàn)漢能從空中走向地面的目標。

上海空間的張孟炎先生則表示，薄膜硅太陽能電池，目前最大挑戰(zhàn)在于減薄之后的結構安全性問題，以及封裝良率，目前三層薄膜太陽能結構的AM0已可達到32%，尺寸方面從4x8cm提高至6x12cm的趨勢也沒變。太空用的薄膜電池，也已從三層結構持續(xù)往多層發(fā)展，但目前發(fā)現(xiàn)超過五層結構后，發(fā)電表現(xiàn)的提升幅度顯著減緩，仍有待研究克服。

B3 newevergy 的Ben Hill認為薄膜太陽能所帶來的效益，在于透過非平面的空間建造，可拓展發(fā)電的應用平臺，包括建筑物以及各種接觸到太陽光的基礎設施，都有機會引進。

漢能的丁建博士，提出了傳統(tǒng)硅晶太陽能已進入標準化與比拼成本的發(fā)展階段，相對來說，移動能源將會是新能源應用的重要平臺，包括在車頂?shù)目臻g配置，既可降低車內的溫度，也減少發(fā)電機對于石油的消耗。而早期并購了包括ALTADEVICES的漢能更是連續(xù)三年獲得顛覆性技術前五十強的優(yōu)質公司，漢能通過自身的量產能力，近來也開始著手在擴大產能，致力于提供給市場更加平價的移動裝置發(fā)電產品。

GCL 羅鑫在太陽能的整合性布局上著眼甚多，包括太陽能系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)、以及電力消費模式分析等，他也指出，未來隨著中國的一帶一路政策，需要推出相應的再生能源方案給予其他對于清潔能源有需要的地區(qū)。同時他也表示，一個重要的趨勢是隨著科技的進步，許多行業(yè)都不斷的進化，包括了汽車、手機等裝置；因為科技創(chuàng)新將顛覆以往的硬件架構，電動汽車就因為科技所帶動的成本因素，導致普及率快速的提升；而太陽能也同樣隨著技術的進步，將大規(guī)模的進入到生活環(huán)境，需要擺脫只有電廠是最大應用場域的思維。

HIS的Sam Wilkinson，也在大會上發(fā)布了一系列的市場數(shù)據(jù)，他表示2025年并網的儲能系統(tǒng)將達到25GWh的市場規(guī)模，整體儲能市場規(guī)模也將達到135GWh。