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動力電池資訊動態(tài)

電動車熱潮崛起 臺廠瞄準動力電池領域

作者 |發(fā)布日期 2011 年 04 月 13 日 10:09 |
| 分類 產業(yè)資訊
隨著電動車熱潮的崛起，臺灣廠商于動力電池的布局也表現(xiàn)出越來越積極的態(tài)度，據(jù)估計與鋰電池相關產業(yè)里有超過7成的電池相關零組件廠都集中在動力領域，瞄準電動車市場。 今年3月初于日本所舉辦的Battery Japan，臺灣廠商在動力電池的產業(yè)實力備受矚目。包括臺塑長園已將氧化鋰鐵磷粉材...  [詳內文]

磷酸鐵鋰電池有哪些優(yōu)點？

作者 |發(fā)布日期 2011 年 04 月 06 日 16:25 |
| 分類 行業(yè)知識
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。一般用來做鋰離子二次電池?，F(xiàn)在主要方向是動力電池，與NI-MH、Ni-Cd電池相比，其主要優(yōu)勢為： 可充電次數(shù)多 長壽命鉛酸電池的迴圈壽命在300次左右，最高也就500次磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰動力電池，迴圈壽命達到2000次以...  [詳內文]

鋰科牽手上海工藝所共謀中國動力電池市場

作者 |發(fā)布日期 2011 年 03 月 24 日 15:06 |
| 分類 產業(yè)資訊
興柜鋰電池廠鋰科科技今日與上海市機械制造工藝研究所共同簽署共建先進儲能電池研發(fā)實驗室合作協(xié)議，意在結合雙方的技能和專長開展動力電池的研發(fā)和相關業(yè)務運作，積極開拓未來中國動力電池市場。 鋰科成立于2000年7月，初期主要從事正極材料的研發(fā)與銷售業(yè)務，后發(fā)展為專業(yè)之鋰電池材料制造商及...  [詳內文]

拓邦納米磷酸鐵鋰動力電池通過新能源汽車產品檢測

作者 |發(fā)布日期 2011 年 03 月 15 日 13:49 |
| 分類 產業(yè)資訊
深圳拓邦股份有限公司公告稱，近日接到北方汽車質量監(jiān)督檢驗鑑定試驗所的通知，經過測試：由拓邦2010 年 11 月 25 日送樣的 100Ah 納米磷酸鐵鋰電池（型號 TB-32100FH）按 QC/T743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》共進行了 32 項試驗，符合項目有 3...  [詳內文]

Battery Japan 展場直擊- 臺灣電池產業(yè)躍上國際舞臺

作者 |發(fā)布日期 2011 年 03 月 03 日 10:40 |
| 分類 展會動態(tài)
Battery Japan 展場直擊- 臺灣電池產業(yè)躍上國際舞臺 Battery Japan在2011年三月二日隆重登場，涵蓋了鋰電池、燃料電池、智慧建筑、智慧電網(wǎng)等相關儲能廠商(圖一)，招集各路廠商頂尖專家進行研討會發(fā)表，近兩千個展覽攤位，首日進場已達萬人的參展規(guī)模，都使得此次...  [詳內文]

鋰科攜手研究動力電池正極材料，看好中國電動車市場

作者 |發(fā)布日期 2011 年 02 月 22 日 14:16 |
| 分類 產業(yè)資訊
近日，鋰科科技與中研院及國立暨南大學在臺北舉行「動力電池正極材料研發(fā)合作」簽約儀式記者會，并展示了鋰科研發(fā)完成的動力電池。 鋰科董事長于貽勛表示，鋰科未來正極材料想要突破美國的IP專利限制。而目前包括公交車、轎車都已有合作對象，正在準備下一代的動力電池，有待中國專利取得后，在電動...  [詳內文]

中大汽車已量產新能源客車動力電池

作者 |發(fā)布日期 2011 年 01 月 13 日 14:18 |
| 分類 產業(yè)資訊
日前，擁有動力電池技術完全知識產權的中大汽車集團宣布，其新能源客車動力電池實現(xiàn)量產。 早在兩年前，中大就開始了對動力電池的研究。目前，中大突破了蓄電池正負極和隔膜材料的關鍵技術，還創(chuàng)新了微機處理電池管理系統(tǒng)，保證每塊電池充放電時電壓一致穩(wěn)定并進行過流保護，提高了電池使用壽命，這一...  [詳內文]

南都電源牽手順成長榮研發(fā)動力電池材料 將于2011年上半年試產

作者 |發(fā)布日期 2010 年 10 月 22 日 14:51 | | 分類 產業(yè)資訊
近日，南都電源與順成長榮就研發(fā)動力電池簽署《高性能動力電池級磷酸鐵鋰材料技術合作協(xié)議》，雙方將共同研發(fā)高性能動力電池級磷酸鐵鋰材料。該項目將在協(xié)議簽訂后7個月內完成產品的小試和中試，并形成年產300噸電池級磷酸鐵鋰的生產能力。產品量產后其性能指標將達到國際先進水平。 向順成長榮公...  [詳內文]

什麼是燃料動力電池？

作者 |發(fā)布日期 2010 年 10 月 04 日 13:29 |
| 分類 分析評論
燃料電池（Fuel Cell, FC）從1839年問世以來，已經經過了160多年的發(fā)展。直到20世紀60年代，燃料電池作為航空器的動力源，才得到了實際的應用。1993年加拿大的巴拉德公司證實了燃料電池汽車可以與燃油汽車等同的效能。而后的許多廠家都開始了燃料電池的研究。目前有5種燃...  [詳內文]