近日，鋰科科技與中研院及國立暨南大學(xué)在臺(tái)北舉行「動(dòng)力電池正極材料研發(fā)合作」簽約儀式記者會(huì)，并展示了鋰科研發(fā)完成的動(dòng)力電池。 鋰科董事長于貽勛表示，鋰科未來正極材料想要突破美國的IP專利限制。而目前包括公交車、轎車都已有合作對(duì)象，正在準(zhǔn)備下一代的動(dòng)力電池，有待中國專利取得后，在電動(dòng)...  [詳內(nèi)文]

日前，擁有動(dòng)力電池技術(shù)完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中大汽車集團(tuán)宣布，其新能源客車動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 早在兩年前，中大就開始了對(duì)動(dòng)力電池的研究。目前，中大突破了蓄電池正負(fù)極和隔膜材料的關(guān)鍵技術(shù)，還創(chuàng)新了微機(jī)處理電池管理系統(tǒng)，保證每塊電池充放電時(shí)電壓一致穩(wěn)定并進(jìn)行過流保護(hù)，提高了電池使用壽命，這一...  [詳內(nèi)文]

近日，南都電源與順成長榮就研發(fā)動(dòng)力電池簽署《高性能動(dòng)力電池級(jí)磷酸鐵鋰材料技術(shù)合作協(xié)議》，雙方將共同研發(fā)高性能動(dòng)力電池級(jí)磷酸鐵鋰材料。該項(xiàng)目將在協(xié)議簽訂后7個(gè)月內(nèi)完成產(chǎn)品的小試和中試，并形成年產(chǎn)300噸電池級(jí)磷酸鐵鋰的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品量產(chǎn)后其性能指標(biāo)將達(dá)到國際先進(jìn)水平。 向順成長榮公...  [詳內(nèi)文]

加拿大汽車零組件大廠Magna International Inc.與日本汽車大廠三菱汽車(Mitsubishi Motors)計(jì)畫合作生產(chǎn)動(dòng)力電池。 Magna預(yù)計(jì)于2週內(nèi)敲定和三菱汽車的合作事項(xiàng)，并將決定工廠的設(shè)廠地點(diǎn)。 ...  [詳內(nèi)文]

日前，鉛蓄電池大廠GS表示，因三菱汽車等車廠的訂單旺盛，公司預(yù)估2011年動(dòng)力電池產(chǎn)量提高至現(xiàn)行的10倍。 GS依田社長表示，2009年公司動(dòng)力電池產(chǎn)量可供2,000臺(tái)汽車使用，2010年度則計(jì)劃將動(dòng)力電池產(chǎn)量提高至9,000臺(tái)，2011年度更將進(jìn)一步提高至20,000臺(tái)。 此外...  [詳內(nèi)文]

臺(tái)灣廠商的電動(dòng)車品牌先前已經(jīng)有裕隆推出自有品牌納智捷，目前市場上又出現(xiàn)電動(dòng)車新兵，結(jié)合了美國、歐洲、臺(tái)灣與香港四地資金成立的漢能電動(dòng)車公司，要打造太陽能電動(dòng)車，目標(biāo)是大幅降低成本，讓更多人能夠負(fù)擔(dān)得起。 根據(jù)該公司的說法，目前電動(dòng)車的售價(jià)普遍高達(dá)新臺(tái)幣150萬元，也就是5萬美元上...  [詳內(nèi)文]