目前電動汽車所采用的動力電池以磷酸鐵鋰電池為主,電池組件由一定數(shù)量的單體電池組成,動力電池組的整體性能因此取決于單體電池。為提高電池的利用率,防止過度充電與放電、延長電池使用壽命并監(jiān)控電池和車輛的狀態(tài),各車企為純電動車型和混合動力車型配備了電池管理系統(tǒng)(BMS)。
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科列技術(shù)首創(chuàng)BMS主動均衡與無線傳輸功能 |
作者
|發(fā)布日期
2014 年 03 月 20 日 15:07
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關(guān)鍵字:
儲能技術(shù)
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