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國(guó)軒高科資訊動(dòng)態(tài)

合肥國(guó)軒高科與江淮汽車(chē)簽訂動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

作者 |發(fā)布日期 2018 年 10 月 26 日 14:06 | | 分類(lèi) 產(chǎn)業(yè)資訊
10月24日，國(guó)軒高科發(fā)布公告，全資子公司合肥國(guó)軒高科與江淮汽車(chē)在山東省青島市就共同推進(jìn)無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車(chē)市場(chǎng)化達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方已于10月23日簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，除2018年年底前國(guó)軒高科再向江淮汽車(chē)批量供應(yīng)iEVA50車(chē)型3500套電池包用電芯外，...  [詳內(nèi)文]

產(chǎn)能三倍于需求，鋰電產(chǎn)業(yè)洗牌勢(shì)在必行

作者 |發(fā)布日期 2018 年 09 月 05 日 14:52 | | 分類(lèi) 產(chǎn)業(yè)資訊
新能源汽車(chē)正處于大發(fā)展時(shí)期。按國(guó)家2020年新增200萬(wàn)輛、保有500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的規(guī)劃，每年新的增量可以帶來(lái)行業(yè)約30%-40%的增長(zhǎng)速度。但是，行業(yè)目前也處在慘烈洗牌的時(shí)刻。不僅頭部企業(yè)的座次不斷變化，掉隊(duì)出局的企業(yè)和新晉的黑馬也層出不窮，集中度顯著提升、寡頭局面日益明顯。...  [詳內(nèi)文]

國(guó)軒高科預(yù)計(jì)全年電池出貨量5-6GWh

作者 |發(fā)布日期 2018 年 07 月 30 日 10:42 | | 分類(lèi) 產(chǎn)業(yè)資訊
7月26日，國(guó)軒高科在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常，訂單較為充足，各工廠排產(chǎn)情況較為理想，預(yù)計(jì)全年出貨量在5-6 GWh左右。 國(guó)軒高科表示，目前，公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度由170Wh/kg向180Wh/kg產(chǎn)線升級(jí)改造，已經(jīng)接近三元523的性能指標(biāo)，且能...  [詳內(nèi)文]

國(guó)軒高科發(fā)力三元高鎳 沖刺第一梯隊(duì)

作者 |發(fā)布日期 2018 年 05 月 15 日 11:23 | | 分類(lèi) 產(chǎn)業(yè)資訊
4月26日，國(guó)軒高科公布了公司 2017 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 48.38 億元，同比增長(zhǎng) 1.68%；營(yíng)業(yè)成本 29.4 億元，同比增長(zhǎng) 16.61%；凈利潤(rùn) 8.4 億元，同比下降 18.66%。凈利潤(rùn)的下降主要系產(chǎn)品售價(jià)下降和上游主要原料價(jià)格上升所致。 新一代三元 622方形鋁殼...  [詳內(nèi)文]