當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 行業(yè)知識 > 正文

淺析插電式混合動力汽車

作者: | 發(fā)布日期: 2013 年 12 月 19 日 17:39 | 分類: 行業(yè)知識

插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)的是一種混合動力車輛。其充電電池可以使用外部電源充電,而電池容量比電動車小、但大多大于普通油電混合動力車。

插電式混合動力車輛是針對通勤族設(shè)計的,多數(shù)通勤族通勤距離在十幾公里內(nèi),插電式混合動力車輛的電池續(xù)航力只要有二三十公里即可以滿足多數(shù)通勤需求(通勤時不需啟動內(nèi)燃機)。

在長途駕駛的情況下,既使是續(xù)航力數(shù)百公里的電動車也可能沒電,此時插電式混合動力車輛則使用內(nèi)燃機提供能量,方便性與傳統(tǒng)汽柴油車輛相近;引擎運轉(zhuǎn)模式更接近最高效率的定速運轉(zhuǎn),因此也很省油,甚至可以讓轉(zhuǎn)子引擎、渦輪引擎達到低油耗低污染的目標;有些車輛使用小型引擎、且不使用復(fù)雜的傳動系統(tǒng),可以抵銷電池所增加的重量跟成本。

但混合動力車的缺點,插電式混合動力車輛可能更嚴重,例如鋰礦問題、電池成本、制造電池的環(huán)境成本。

發(fā)售中的插電式混合動力車輛有:比亞迪F3DM(比亞迪汽車)、雪佛蘭伏特(通用汽車)、普銳斯III PHEV(豐田汽車)等。

Share
【免責(zé)聲明】
  • 1、EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」包含的內(nèi)容和信息是根據(jù)公開資料分析和演釋,該公開資料,屬可靠之來源搜集,但這些分析和信息并未經(jīng)獨立核實。本網(wǎng)站有權(quán)但無此義務(wù),改善或更正在本網(wǎng)站的任何部分之錯誤或疏失。
  • 2、任何在「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」上出現(xiàn)的信息(包括但不限于公司資料、資訊、研究報告、產(chǎn)品價格等),力求但不保證數(shù)據(jù)的準確性,均只作為參考,您須對您自主決定的行為負責(zé)。如有錯漏,請以各公司官方網(wǎng)站公布為準。
  • 3、「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」信息服務(wù)基于"現(xiàn)況"及"現(xiàn)有"提供,網(wǎng)站的信息和內(nèi)容如有更改恕不另行通知。
  • 4、「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」尊重并保護所有使用用戶的個人隱私權(quán),您注冊的用戶名、電子郵件地址等個人資料,非經(jīng)您親自許可或根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的強制性規(guī)定,不會主動地泄露給第三方。
【版權(quán)聲明】
  • 「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」所刊原創(chuàng)內(nèi)容之著作權(quán)屬于「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」網(wǎng)站所有,未經(jīng)本站之同意或授權(quán),任何人不得以任何形式重制、轉(zhuǎn)載、散布、引用、變更、播送或出版該內(nèi)容之全部或局部,亦不得有其他任何違反本站著作權(quán)之行為。
相關(guān)推薦

Toyota將在中國成立插電式混合動力汽車產(chǎn)線

發(fā)布日期: 2016 年 04 月 26 日 11:16  |  關(guān)鍵字: ,

比亞迪元4月11日北京上市 插電混動版或售25萬

發(fā)布日期: 2016 年 03 月 03 日 17:13  |  關(guān)鍵字:

寶馬iPerformance插電式混合動力車將于七月推出

發(fā)布日期: 2016 年 02 月 18 日 14:47  |  關(guān)鍵字:

2016年電動車和插電式混合動力車銷量預(yù)計將超過70萬輛

發(fā)布日期: 2016 年 01 月 20 日 15:34  |  關(guān)鍵字: