日前，日產(chǎn)汽車(Nissan Motor Co., NSANY)CEO戈思(Carlos Ghosn)就電動(dòng)車技術(shù)（包括鋰離子電池技術(shù)）轉(zhuǎn)移與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(Dongfeng Motor Group Co., DNFGY)）進(jìn)行商談，兩家將聯(lián)手生產(chǎn)銷售日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車。

與此同時(shí)，中國(guó)政府正在醞釀一項(xiàng)電動(dòng)車10年計(jì)劃，通過(guò)制定相關(guān)規(guī)章制度，在境外汽車制造商選擇在中國(guó)生產(chǎn)并營(yíng)銷電動(dòng)車及充電式混合動(dòng)力車時(shí)，對(duì)如何轉(zhuǎn)移關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行管理。

日產(chǎn)汽車內(nèi)部人士稱，該公司正在等待中國(guó)政府最終確定其10年期計(jì)劃。但不論該計(jì)劃最終的內(nèi)容和形式如何，日產(chǎn)汽車都會(huì)堅(jiān)持在中國(guó)的技術(shù)共享，將在最終公布的法定框架內(nèi)制定出技術(shù)轉(zhuǎn)移的具體方式。

戈思稱，日產(chǎn)汽車將技術(shù)帶到中國(guó)市場(chǎng)方面沒(méi)有任何限制，但沒(méi)有做詳細(xì)說(shuō)明。同時(shí)，兩家公司還計(jì)劃在中國(guó)開設(shè)更多工廠，力爭(zhēng)把中國(guó)市場(chǎng)佔(zhàn)有率從目前略高于6%的水平提高到10%。

該合資公司日前在鄭州開設(shè)了中國(guó)第四家汽車組裝廠。